2024年1月1日から、BMW Motorradに変化があり、これはデザインセンターに関するものです。エドガー・ハインリッヒは、会社での35年のキャリアを経て退職し、デザイン部門のリーダーシップをアレクサンダー・バックアンに引き継ぎます。バックアンは、BMWグループのすべての二輪車、装備、アクセサリーのデザインを担当することになります。
エドガー・ハインリッヒは2012年からBMW Motorradのデザインディレクターを務めており、バックアンはこれまでのすべての年にわたり彼のそばにいました。
「私たちは、経験豊富な同僚でありバイク愛好者のアレクサンダー・バックアンをBMW Motorradの新しいデザインディレクターとして紹介できることを嬉しく思います」とBMW Motorradのディレクターであるマルクス・シュラムは述べました。「アレクサンダーは、私たちのデザインチームのディレクターとして、私たちのバイクのデザインに多くを貢献してきました。そのため、彼はBMW Motorradのデザインをリードし、新たな推進力を与えるための理想的な選択です」とBMWグループデザインのディレクターであるアドリアン・ファン・ホイドンクは付け加えました。
BMW Motorradの広報部は、アレクサンダー・ブッカンを長年の社員として紹介しています。彼はBMWの価値観と目標に深く精通しており、バイク愛好者でもあります。ブッカンは2003年にBMW Motorradで輸送デザイナーとしてキャリアをスタートしました。それ以来、BMW F 800 GS、BMW G 450 X、BMW R 1200 GS LC、BMW R 1200 GS Avventura LCなど、多くの異なるモデルに携わってきました。2015年4月、ブッカンはBMW Motorradのビークルデザイン部門の責任者に昇進しました。
デザイン責任者として、彼はエドガー・ハインリッヒと共にBMW Motorrad VISION NEXT 100のデザインに取り組みました。また、BMW CE 04およびBMW CE 02の電動スクーターのデザインもブッカンの責任であり、2023年9月28日にベルリンのBMW Motorrad Weltで世界初公開される新しいBMW R 1300 GSのデザインも手がけました。
エドガー・ハインリッヒは1985年にBMW Motorradでキャリアを開始し、1992年にシニアデザイナーに任命されました。2005年にはBMW Motorradのビークルデザインディレクターに任命され、7年後にはBMW Motorradのデザインディレクターとして全体の責任を担うことになりました。
この期間中、ハインリッヒはブランドのデザイン言語を形作り、各セグメントの基準となるバイクを開発しました。BMW R 1100 Sのスポーツボクサー、BMW K 1200 Rのネイキッドモデル、ツーリングエンデューロのアイコンであるBMW R 1200 GSなど、すべて彼の指導の下で創造されました。ハインリッヒは、HPモデル、ラリーバイク、電動スクーター、そして革命的なモデルの開発にも関与していました。
この変化は、長い間一緒に働いてきた二人のデザイナーの間の継続性に向けた自然なステップのように思えます。バッカンに良い仕事を、ハインリッヒには幸せな引退を願っています。
