2023年のジャパンモビリティショーが急速に近づいています。2023年10月28日から11月5日まで東京で開催される予定です。2023年9月末に、ホンダは今年のイベントに持ち込む新製品のいくつかを発表しました。その中には、電動で折りたためるポケットコンセプトバイクが含まれており、これはホンダの電気ハッチバック「サステイナ-C」のコンセプトに収まります。
2023年10月3日、スズキの番が回ってきました。スズキはアメリカ市場で四輪車を販売していませんが、他の地域では非常に人気があります。スズキ・ジムニーのようなファンのお気に入りから、スズキ・スイフトのような日常の車まで、世界の多くの場所で通常の交通の一部として見ることができます。その結果、同社は2023年のジャパンモビリティショーで、二輪車と四輪車のいくつかのプロジェクトを展示する計画を立てています。
二輪車に関しては、2023年のジャパンモビリティショーでスズキの三つの世界初公開の車両が登場します。最初の車両はe-POという名前の折りたたみ式電動スクーターです。スズキはパナソニックと協力して開発したこの車両は、電動アシストバイクとして機能することを目的としていますが、より優れています。ペダルはありますが、主な目的はペダルを漕がずに走行することであり、高速道路での安全な使用も考慮されています。e-POには、完全電動、アシストトラクション、ペダルトラクションの三つの運転モードがあります。
スズキとパナソニックのもう一つのコラボレーションで、これは2000年代初頭にスズキが発売した50ccのガススクーター「チョイノリ」に相当する美しい電動スクーターです。また、電動アシストバイク用に開発されたモーターを使用しており、小排気量の都市型車両を目指しています。
スズキは2023年の日本モビリティショーを、世界に初めて水素で動く二輪車を披露する場として選びました。会社はこれをコンセプトではなくテスト車両と呼んでいますが、スズキは現在水素エンジンの開発を進めており、まだ生産のいかなる段階にも置いていません。
展示には、70 MPa（メガパスカル）の水素タンクとそれに対応するエンジンを装備したバグマン400 ABSを使用したテスト車両が含まれます。さらに、スズキはパネルディスカッションを開催し、水素エンジンの開発に関する進捗を示すビデオを上映します。
