ベネリは急成長しているバイクブランドで、中国の乾江グループの一部であり、その起源はイタリアにさかのぼります。会社は常に中国市場に新しいモデルを導入しています。しかし、これらのモデルの中で、特にイタリアで顕著な成功を収めているグローバル市場向けに設計されたモデルがあります。それが新しいベネリ TRK702です。
ベネリ TRK 702は、デビューからわずか1ヶ月余りでイタリア市場に1,000台以上のバイクを登録するという印象的なマイルストーンを達成しました。この成果は、ベネリの価格戦略の成功を強調しています。このアプローチは、前モデルであるTRK 502をイタリアのADVセグメントで人気を博した要因を反映しています。TRK 502は、デビューから数年経った今でも人気のモデルです。
新モデルの成功に関して、イタリアのベネリの商業責任者であるジャンニ・モンニは、出版物「モトチクリズモ」に次のように語りました。「新しいTRK 702がイタリア市場で素晴らしい結果を出していることを誇りに思います。デビューからわずか1ヶ月で1,000台以上が登録され、すべてが商業シーズンの終わりに起こっていることを考えると、満足度はさらに高まります。今後数ヶ月で、このパフォーマンスをさらに向上させることができると信じています。私たちのモデルが市場に出るのを辛抱強く待ってくれたすべての人々が、この成功の真の建築家です。」
カウルの下とスチール製のトレリスフレームの内部には新しいエンジンがあります。ベネリ TRK 702 は、液冷式の698ccの並列2気筒エンジンを搭載しています。ヤマハ T7 やアプリリア トゥアレグ 660 のようなモデルに見られる音の面ではそれほど刺激的ではありませんが、TRK 702 は印象的なパフォーマンスを提供します。8,000 rpmで70馬力、6,250 rpmで70 N·mのトルクを発生します。
ベネリ TRK 702は、排気量の小さい502モデルに基づいたフレームデザインを採用しており、剛性を高め、軽量化を図るためにスチール製のトレリス構造を取り入れています。サスペンションは、前方に50mmの倒立フォークを備え、5.5インチのストロークを持ち、後方には調整可能なショックアブソーバーがあり、6.8インチのストロークを提供して、さまざまな地形での汎用性を実現しています。ブレーキは、320mmの前ディスクブレーキ2つと260mmの後ディスクブレーキを装備しており、すべて二重チャンネルABSを搭載して、公共道路での安全性を高めています。
