KTM 790 Dukeは、LC8cバイカリンダーエンジンを搭載した最初のオーストリア製Dukeであり、市場に登場した当初は、コーナリングの精度と運転の楽しさから「ザ・スカルペル」という名前が付けられるほどのダイナミックな特性で驚かせました。2021年には、その進化版である890 Dukeに取って代わられ、2023年にはより攻撃的なネイキッドバイクとしてKTMのリストに再登場しました（価格は前のバージョンと比較して大幅に下がりました）及びA2ライセンスに適した出力制限が施されています。
これは、KTMとCFMOTOの産業提携によるもので、現在は中国で790 Dukeの生産を担当しています。
そのため、799ccのLC8cエンジン、95馬力、最大トルク87Nmを搭載し、ライドバイワイヤ、4つのエンジンマップ（RAIN、STREET、SPORT、オプションのTRACK）、傾斜角に敏感なトラクションコントロール、ABSを備えた790 Dukeは、2024年に、Dukeファミリーの30周年を祝う年に、基本的に変更されることなく、KTMがDukeファミリーの30周年記念キャンペーンを「ノー・ブルシット」と名付けた妥協のない運転哲学を持ち続けています。
2017年から30,000台以上が販売され、独特のビジュアルを持つ。しかし、2024年の価格はまだ発表されておらず、現在の価格とあまり変わらないことを期待しています。
