MOTOROiD2は、2023年の日本モビリティショーにおけるヤマハの展示の主要テーマとなり、人間と機械の関係を探求する手段となります。
ヤマハは、今月末に東京で開催される日本モビリティショー2023への出展を発表し、発表する新製品についても紹介しました。
日本モビリティショーにおけるヤマハの主な新製品は、間違いなくMOTOROiD2であり、これは2017年に発表されたオリジナルのMOTOROiDの進化版です。
ヤマハは、R1を基にしたモトボットからパナソニックとの産業用車両における最新のアプリケーションに至るまで、自律型車両のアイデアに最も関与しているバイクメーカーの一つです。
しかし、MOTOROiD2は、ヤマハがバイクに取り入れた最も先進的なアイデアかもしれません。その哲学は完全な自律ではなく、人間の知能と人工知能の統合です。ヤマハのプロジェクトのアイデアを要約すると、バイクを所有する経験を動物を飼うことにより近づけることかもしれません。
“MOTOROiD2は[…] オーナーを認識し、サポートから立ち上がり、運転者の隣を移動できる個人用モビリティ車両です」とヤマハは述べています。このオーナーの認識は、オーナーの顔の画像だけでなく、ジェスチャーにも限定されません。このコンセプトは、運転体験も考慮されています。ヤマハは、MOTOROiD2は「誰かがその背中に乗っているとき、独特の生命感を持ち、より伴侶のような存在感を持つ」と述べています。
MOTOROiD2は「姿勢検出と自己バランス」を実現するために、アクティブ質量中心制御システム（AMCES）を使用しており、運転者の動きや入力に対してシャーシが補完的に反応することを可能にする「リーフ構造」を採用しています。
写真を見る限り、これは単なるコンセプトバイクではなく、デザインが生産モデルに至る個々のコンセプトからはまだ遠いことがわかりますが、ヤマハのバイクの未来に対するビジョンの（少なくとも一部の）興味深い視点です。
