出発式では、木曜日の夜にポルタレグレの中心を通過するのは、車両（112）、バイク（99）、クワッド（36）、SSV（84）、プロモーション/ホビー（59）、ミニバハ（25）のカテゴリーに分かれた415チームです。
最近の激しい雨は、自動車用の439キロメートルの計時されたコース（合計668.9キロメートル）、バイク、SSV、クワッド用の368.1キロメートルの計時されたコース（合計524.2キロメートル）、およびプロモーションとホビーのカテゴリー用の183.7キロメートル（合計240.3キロメートル）の難易度を高める可能性があります。例年通り、競技は金曜日の朝にヘルダージャス・コウタダスで行われる人気のプロローグ3.7キロメートルから始まり、その後61.8キロメートルの計時されたセレクティブセクターが続きます。土曜日には、自動車が373.5キロメートルにわたる2つのセレクティブセクターを走行し、バイク、SSV、クワッドは303キロメートルの単一セクターを走行します。
サービスパークと競技の運営センターはNERPORに位置しており、土曜日の18時00分に予定されている最終記者会見と、20時30分の表彰式もここで行われます。
ナッサー・アル・アティヤの復帰
Baja Portalegre 500は、ドバイとヨルダンでのラウンドに先駆けて行われるFIAバハ世界選手権の前々回のイベントです。これは、ドライバー、コドライバー、チーム、T3ドライバー、T4ドライバー、T4チームの世界大会にポイントが与えられるものであり、FPAKおよびFMPのポルトガルオフロード選手権の中でも最も重要なラウンドでもあります。
自動車リストの中で注目すべきは、現在バハ世界選手権のリーダーであるナッサー・アルアッティヤで、最近モロッコラリーでラリー・レイドの世界チャンピオンに二度目の栄冠を手にしました。ダカールで5回優勝した彼は、セバスチャン・ローブがラリー・レイド世界選手権で輝いているプロドライブ・ハンターのハンドルを握ることになります。この車は、ポルトガルで初めて実戦投入されます。カタールの王子であり、ラリー、TT、2012年ロンドンオリンピックでの銅メダルを含む輝かしい戦績を持つアルアッティヤですが、Baja Portalegre 500で優勝したことはありません。
アルアッティヤの主要なライバルの一人は、2022年にポルタレグレの最年少優勝者となったジョアン・フェレイラで、現在はバイオディーゼルエンジンを搭載したミニJCW T1+を運転しています。最近、フィリペ・パルメイロと共にT4部門でモロッコラリーに勝利した元全国および欧州チャンピオンの彼は、サウジアラビアのヤジード・アルラジヒ（ティモ・ゴッチャルクがナビゲート）や、全国チャンピオンのティアゴ・レイス、ヴァルテル・カルドーゾといった名前が揃うガソリンエンジンのトヨタ・ハイラックスT1+をよく知っています。彼らはCPTTでの3度目のタイトル獲得に向けてポルタレグレにやって来ています。ポルタレグレでの豊富な経験を持つジョアン・ラモス（ジョルジェ・カルヴァリョがナビゲート）とミゲル・バルボーザ（パウロ・フィウザと共に）も、ハイラックスT1+で上位を狙う候補者です。
昨年、T3カテゴリーのSSVは、ジョアン・ディアスとジョアン・ミランダ（Can-Am）を通じて、ポルタレグレでの総合優勝までわずか21.7秒差でした。今年も彼らは再び挑戦し、2022年の総合表彰台を締めくくったルイーズ・ポルテラ・デ・モライスとトマス・ネヴェス（ORT3）も同様です。このカテゴリーには、昨年総合でレースをリードしたアーミンド・アラウジョとルイーズ・ラマリョ（Can-Am）など、注目の候補者が多数います。リカルド・ポレムは、2014年から2017年にかけてバハ・ポルタレグレ500を4回連続で制した唯一のドライバーで、今シーズンはCan-AmでT3に初挑戦し、15回目の参加に向けて準備しています！そして、若きアルガルビオのフランシスコ・バレトと共にトヨタ・ハイラックスT1+に乗る著名なナビゲーター、カルロス・シルバの37回中33回の参加についてはどうでしょう…
タイトルは未定
バイクでは、昨年のアントニオ・マイオとシマオン・ヴェントゥラとの感動的な対決は再現されず、414.2キロメートルを経て驚異的な0.1秒差で全国チャンピオンに決まりました。シマオン・ヴェントゥラは最近怪我をしましたが、バイクのリストには質の高い広範な選手が揃っており、TT3の全国タイトルはまだ決まっていません。アントニオ・マイオ（ヤマハ）はすでに絶対チャンピオンのタイトルを更新しており、ポルタレグレでの9回目の勝利を目指しています。この週末、セバスチャン・ビューレが公式のヒーローで国内レースに復帰します。他の注目選手にはホンダのグスタボ・ガウデンシオ、ファビオ・マガリャンス、ジョアン・ドゥアルテ、ゴンサロ、サルバドール・アマラル、ハスクバーナのブルーノ・サントス、ミゲル・カストロ、ダニエル・ジョルダン、そしてKTMのベルナルド・メグレ、カワサキのダビデ・メグレ、ファンティックのトマス・ディアス、またはベータのアンドレ・セルジオがいます。TT3のタイトルはブルーノ・サントスとファビオ・マガリャンスの間で争われます。
クワッドでは、ジョアン・ヴァレが昨年優勝し、ポルタレグレにカンナム・レネゲードXXCで登場しますが、今年のチャンピオンタイトル争いには、3勝を挙げたチャンピオンシップのリーダー、ルイ・フェルナンデス（ヤマハ）と若手のラファエル・カルヴァリョ（ヤマハ）、ロドリゴ・アルヴェス（ヤマハ）が関わっています。
SSVの勝利候補者リストは広範で、タイトル獲得に向けて直接対決を繰り広げている3人の元国王者、ジョアン・モンテイロ、ペドロ・サンティーニョ・メンデス、ロベルト・ボレゴが含まれています。彼らはすべてカン・アムで競っています。現チャンピオンであり、ポルタレグレでの過去2回の大会を制したゴンサロ・ゲレイロがポラリスの攻撃を先導し、彼の兄弟ティアゴ・ゲレイロと共に戦っています。一方、ルイス・シダーデ、エルダー・ロドリゲス、ネルソン・カシアスもカン・アムで、勝利を目指すための強力な戦力を持っています。ストック選手権では、ネルソン・サラマゴ（ポラリス）、ルイ・セルパ（カン・アム）、パウロ・フェルナンデス（ヤマハ）の間でタイトルが決定されます。後者は、ポルトガルで4回目となるヤマハYXZ1000Rのヨーロッパスーパーフィナーレのポルトガル代表です。
未来を見据えたミニバハ
ACPのイベントには、8歳から16歳の若いライダーを対象としたミニバハカテゴリーが含まれており、子供、初級者、ジュニアのクラスに分かれています。FMPのミニTT選手権に組み込まれており、ポルタレグレやダカールで歴史を築いたTTやラリー・レイドの国のスターたちの足跡を追いかける者にとって重要な瞬間です。ドミンゴス・クーニャ（ヤマハ）とベルナルド・カイアド（ガスガス）がジュニアと初級者のクラスでリードしており、フランシスコ・ポルト・ヌネス（ヤマハ）はすでに子供の部門でチャンピオンになっています。
ミニバハのコースは、金曜日にプロローグを通過し、土曜日には約85キロメートルのセレクティブセクター（途中で給油のための停車あり）を含みます。
バハ・ポルタレグレ500はエコイベントです
バハ・ポルタレグレ500は、ACPのイベントに「エコイベント」のステータスを付与する環境持続可能性計画を持っています。Valnor社およびポルタレグレ、ポンテ・デ・ソル、ニサ、ガビアオン、クラト、シャムスカ、アルタール・ド・シャオン、アブランテスの各自治体とのパートナーシップにより、組織はFIAおよびFIMの環境コードに沿った形で、イベントを通じて測定可能な環境持続可能性の目標を達成することを目指しています。
例年通り、Valnorとの協力によって、生成される廃棄物の量の削減、パッケージの分別、廃棄物の選別収集およびリサイクルへの送付に取り組んでいます。イベントが行われるさまざまな場所、特に人が集まりやすいエリア（NERPOR、プロローグ、スペクタクルゾーン）には、廃棄物のトリアージのためのコンテナやエコポイントが設置されており、参加者、サポートチーム、観客は廃棄物の適切な分別に貢献するよう奨励されています。また、リサイクルのベストプラクティスを広めるために、地域での教育および啓発活動も推進されています。
イベントの終了時に、イベント中に生じた廃棄物の収集によって決定された金額は、ACPからValnorに引き渡され、ポルタレグレのボランティア消防士に全額還元されます。
