BMW Motorradは、新しいS 1000 XRを発表しました。これは、成功を収めた長距離スポーツバイクの改良版であり、複数のテストにおいて勝利を収めています。エンジンの出力の向上、改善されたエルゴノミクス、デザインの洗練、標準機能の拡充がモデルのアップデートを定義しています。
改良された直列4気筒エンジンは、今やさらに印象的なパフォーマンスを提供し、吸気チャンネルの流れの幾何学が最適化され、出力は125 kW（170 hp）に達します。
新しいS 1000 XRは、S 1000 RRと共通の直列4気筒エンジンを搭載しており、スムーズで力強いトルクの供給と、優れた走行性能に寄与する調和のとれた出力特性を提供します。前モデルと比較して、エンジンの出力は4 kW（5 hp）増加し、変わらず11,000 rpmの定格回転数で125 kW（170 hp）に達しました。性能向上の主な理由は、吸気チャンネルの流れの幾何学の最適化とカスタマイズされたマッピングです。生成される最大トルクは、9,250 rpmで114 Nmのままです。
新しいシートとさらにスポーティなリアセクションによるエルゴノミクスの改善。
特に田舎道やサーキットでの高パフォーマンス走行中に、さらなる自由な動きを提供するために、ロングツーリングスポーツバイクのシートが完全に再設計されました。シートの高さは10mm高くなり（850mm）、お尻のためのスペースが増え、シートの有効な長さと幅が拡大され、走行条件に応じてシートポジションをより良く調整できるようになっています。改善されたエルゴノミクスにより、ライダーはS 1000 XRを道路やサーキットでより簡単に操縦でき、さらに優れたコントロールを提供します。合計で3つの異なるシート高が用意されています。
新しいS 1000 XRは、デザインの再設計された要素の恩恵も受けています。リアセクションは、モータースポーツに触発された新しいサイドパネルとエアインテークを備えており、よりダイナミックな外観を与えています。さらに、ラジエーターの保護部分はテクスチャー仕上げになり、以前は黒だった「くちばし」形状のバンパーは、カウリングの色に塗装されています。
標準装備の拡張と新しいオプション追加 / BMW Motorradのオリジナルアクセサリー。
新しいS 1000 XRは、標準装備のリストが拡大しました。標準装備の一部として、ヘッドライトプロは、適応型コーナリングライトを使用して夜間の旅行中に追加の安全性を提供します。ドライバーは曲がり角での道路の照明が改善されます。 パッケージには、昼間の車両認識を向上させるためのデイタイムランニングライト（DRL）も含まれています。キーレスライドと12Ahのバッテリーは、現在標準装備となっています。さらに、新しいBMW S 1000 XRは、標準装備としてUSB充電オプションを備えています。
その他のアップデートには、米国でのE-Call機能の利用可能性、S 1000 XRにオプションのGPSラップトリガーMを装備するオプション、そして新しいオプションとしてMカーボンホイールの利用可能性が含まれています。
Mカーボンホイールは新しいオプションとして、またはBMWモーターサイクルのオリジナルアクセサリーとして提供されます。魅力的な新しい3つのカラーオプションと、ダイナミックな新しいBMW S 1000 XRのキャラクターを反映した3つの新しいカラーオプションがあります。
