650MTのデザインを受け継ぎ、CFMOTOのCL-Xシリーズに成功裏に搭載されているより大きな排気量のエンジンでアップデートされた新しい700MTについて話します。この新しいモデルは、より高いパフォーマンスと最新の装備が揃っており、高品質のクロスオーバーに搭載されています。
700MTは、タンク、カウリング、リアの優れた統合によって特徴づけられる魅力的な外観を持っています。デザインは筋肉質でありながら洗練されており、旅行の楽しさを伝えたいバイクです。これは、認識可能な特徴を持つフロントヘッドライトのセットにも起因しています。
デザインを完成させるのは、ハンドガード、テールパイプ、そしてCFMOTO 700MTのデザインに完璧に統合されたエキゾーストパイプです。
700MTのエンジンは、各シリンダーに4つのバルブを持つ2気筒の大きなエンジンで、優れたトルクと最大出力を誇ります。出力は67馬力近く、7,250rpmで最大トルク60Nmに達します。これらの特性は、動作の滑らかさと相まって、実際には快適な運転体験の保証です。
Na 700MT、電子コンパートメントは興味深いです。デュアルチャンネルABSシステムに加えて、すべての運転条件で最大の安全性を確保するためのトラクションコントロールも搭載されています。エンジンマップは、ハンドルの左側にあるコントロールパネルを通じて選択可能で、アクセル操作に対する応答と出力特性を調整します。これらのシステムは安全性に寄与し、CFMOTOが提供する製品の中心にある付加価値です。
フレームのコンパートメントには、完全に調整可能な43mmのインバーテッドフォークと、圧縮および伸縮機能を備えた油圧ブレーキが装備されています。プログレッシブリンクを介さずに機能するモノショックは、フレームとスイングアームの間に直接接続されており、プリロードも完全に調整可能です。シート高は地面から845mmで、CFMOTO 700MTの重量は207kgに達します。
ブレーキシステムは、300mmのデュアルフロントディスクと240mmのリアディスクのおかげで注目に値し、二チャンネルABSシステムは不可欠です。
5インチのTFTカラー画面は5段階の明るさに調整可能で、スマートフォンを簡単に接続し、CFMOTO Ride Appの機能を活用してバイクのデータを管理することができます。ハンドルの便利なコントロールを通じて、運転モードを設定することが可能です。
運転者のためのサービスが充実しており、ギアチェンジのリマインダーや、設定された速度を超えた際の警告があります。装備にはサイドバッグ用のサポート、アルミ製の乗客用ハンドル、手の保護具、調整可能なウインドシールドが含まれています。
価格に関する情報はまだありません。技術的な進歩を考慮すると、650MTの姉妹車よりも少し高くなる可能性が高いですが、見てみましょう。
