MotoGPのシーズンは今週末のバレンシアGPで終了します。シーズンの最後のレースであるため、チームを移籍するライダーやグループを離れるライダーがいるため、自然にいくつかの別れがあるでしょう。
最も注目されているのはマルク・マルケスの状況で、彼は10年間の後、2024年にレプソル・ホンダを離れてグレシーニに加わります。したがって、彼にとってもチームにとっても感情的な週末になるでしょう。彼らは共に多くの成功を収めてきました。そして、マルケスが入るため、ファビオ・ディ・ジャンナントニオはグレシーニを離れることになり、最近のカタールでの勝利を含む結果にもかかわらず、グループでの最後の時になるかもしれません。
イタリア人と同様に、ポル・エスパルガロも最後のGPをフルタイムライダーとして行う予定です。#44はガスガス・テック3でペドロ・アコスタに選ばれず、KTMのテストライダーになります。モンスターエナジー・ヤマハでは、フランコ・モルビデリが岩田のメーカーでの5年間を経て別れを告げます（サテライトチームで過ごした時間を含む）。
2024年には、#21がPrima Pramacに所属し、ヨハン・ザルコが3シーズンを経てLCRホンダに向かうことになります… アレックス・リンスの後任として、彼は波乱のシーズンを経て「さよなら」を告げ、来年はヤマハの公式ライダーになります。どうやら、これはルカ・マリーニにとってMooney VR46 Racing Teamでの最後のレースであるようで、2024年にはレプソル・ホンダに移籍するという噂がますます強まっています。イタリア人にとっては、2018年のMoto2時代から所属していた兄バレンティーノ・ロッシのチームを離れることになります。
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