バレンシアGPのMotoGPのトレーニングでのリズムは本当に悪魔的でした。サーキットの以前の記録は大幅に更新され、マーベリック・ビニャーレスが最も速いタイムを出しました。フランチェスコ・バニャイアはトップ10に入れなかったため、明日の予選の第一段階に進まなければなりません。
最初の数周が終わった時、リーダーはファビオ・ディ・ジャンナントニオ（グレシーニ/ドゥカティ）で、ラウル・フェルナンデス（CryptoDATA RNF MotoGP Team/アプリリア）が2位、ファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハ）が3位でした。ディ・ジャンナントニオはその地位を固めましたが、ホルヘ・マルティン（プリマ・プラマック/ドゥカティ）に追われるようになりました。その後、アレックス・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）に抜かれました。
1分29秒台で最初に周回した後、ディ・ジャンナントニオはさらに前に出ました。最初の10分の間に、マルク・マルケス（レプソル・ホンダ）が2位に入りました。その時点で、いくつかの転倒が記録されましたが、いずれも大きな影響はありませんでした。
変化があった表の背後で、ディ・ジャンナントニオは依然としてトップに立ち続けていましたが、残り25分でマルク・マルケスに抜かれました。しかし、クラスの六冠王はすぐにマルティンに追い越され、彼はわずか1ミリ秒速かったです。チェッカーフラッグまで23分のところで、マーベリック・ビニャーレス（アプリリア）がサーキットのラップレコードを更新しました。
ディ・ジャンナントニオはわずか5ミリ秒差で、残り17分の時点でトップ4は1秒未満の差に収まりました。残り14分で赤旗が掲示され、バニャイア（ドゥカティ）やマルティンなどのライダーがコースに出る準備をしていました。この中断の原因は、ジャック・ミラー（レッドブル・KTM）の大クラッシュによってコース上に残された破片でした。
中断は非常に短かったです。基準は高かったですが、さらに多くのライダーがタイムを改善しました。残り2分のところで、トップ6は0.089秒の差で収まりました。この均衡をビニャーレスが1分29秒142で打破しました。マルティンはビニャーレスから0.147秒差にまで改善し、ビニャーレスはその後リーダーシップを失うことはありませんでした。
3位にはヨハン・ザルコ（プリマ・プラマック/ドゥカティ）、4位にはディ・ジャンナントニオ、5位にはマルコ・ベッゼッキ（ムーニーVR46レーシングチーム/ドゥカティ）が入り、ブラッド・ビンダー（レッドブル・KTM）を前にしました。また、Q2にはマルク・マルケス（レプソル・ホンダ）、ラウル・フェルナンデス、ミラー、アレイックス・エスパルガロ（アプリリア）が直接進出します。
Q1に降格されたパイロットの中には、15位に留まったバニャイアがいます。チャンピオンシップリーダーは、ポル・エスパルガロ（ガスガス・テック3/KTM）の転倒によって最後の1分間に出されたイエローフラッグの影響を受けたパイロットの一人でした。
