ACEMグループは、BMW Motorrad、Bombardier Recreational Products (BRP)、Ducati Motor Holding、Harley-Davidson、Honda、Kawasakiなどのさまざまなメーカーを含む18人のメンバーで構成されています。
2023年の間に、私たちは市場からのポジティブな信号を受け取りました。例えば、イタリアでは、10月にバイクとスクーターの登録が+15%急増し、年初から30万台を超えました。
ACEMの分析によると、これは年の前半を経てもなお、ヨーロッパ市場で確認され続けている現象です。今年の最初の6か月間、ACEMは2022年に対して11.3%の成長を示し、2023年の最初の9か月を考慮すると成長率は11.8%に達します。
2023年1月から9月の間に、5つの主要なヨーロッパ市場（フランス、ドイツ、イタリア、スペイン、イギリス）では873,985台の登録が達成されました。これは、2022年の同期間（781,839台）と比較して約11.8%の増加を示しています。92,146台の差は、すべてのことを考慮しても、熱心な愛好者と「新しいリクルート」に支えられた堅固な核を持つ市場が成長を切望していることを示しています。
年の最初の9か月間、ヨーロッパでは登録が大幅に増加しました。イタリアでは271,552台、前年同期比+19.4%、スペインでは154,019台、+13.4%、ドイツでは190,490台、+9.6%、フランスでは168,118台、+8.7%と、非常にポジティブな傾向が見られます。一方、イギリスでは89,806台、-0.4%で安定したままでした。
状況は、ACEM（ベルギー、フランス、ドイツ、イタリア、オランダ、スペイン）によって監視されている6つのヨーロッパ市場で155,098台の合計ボリュームに達した原動機付自転車にとって完全に異なります。これらの国々では、昨年（206,927台）に比べて25％の減少が記録されています。この減少は監視されているすべての国で一般的ですが、ベルギー（-2.7％）とスペイン（-2.8％）ではより低い数値が見られます。
ACEMの事務局長アントニオ・ペルロットは、ACEMのデータについて次のようにコメントしています。「最初の9か月間におけるヨーロッパ市場の強い成長は、消費者が日常の移動手段としてもレジャーとしても二輪車に対して長期的な関心を持っていることを示しています。10月の最初のデータは、オートバイのポジティブな傾向を確認しており、原動機付自転車のボリュームが部分的に回復しています。」
