技術的なベースは象徴的なスーパーメテオ650ですが、いくつかの小さな、しかし重要な変更のおかげで、ショットガン650は紙の上ではまったく異なるキャラクターを持っているようです。
ロイヤル・エンフィールドはカスタマイズの代名詞であり、各モデルは独自のストーリーを語ります。そして新しいショットガン650では、カスタマイズに焦点が当てられました。このエコシステムから、完全にカスタマイズ可能なロイヤル・エンフィールドのプロトタイプを試作し、実現するというアイデアが生まれました。
ショットガン650は、2021年のEICMAで発表されたSG650コンセプトの形で誕生し、ロイヤル・エンフィールドがカスタマイズされたインスピレーションを受けた多面的なバイクの生産を探求するきっかけとなった興味深い回答でした。
すでに述べたように、技術的なベースはロイヤル・エンフィールドの主要なクルーザーの実績のあるものであり、新しいショットガン650は、空冷および油冷の二気筒エンジンを搭載しており、7,250rpmで47馬力、5,650rpmで52.3Nmのトルクを生み出します。これはA2ライセンスの要件に完全に適合しています。ギアボックスは6速です。
新しいロイヤルエンフィールドショットガン650のベースは、鋼のチューブラーフレームで、ホイールベースは1,465ミリメートル、地面からシートまでの高さは795ミリメートルで、すべての身長の方にアクセス可能です。
ショットガン650は、120ミリメートルのストロークを持つ最新のショーワ製逆フォーク（セパレートファンクションビッグピストン）を装備しており、後ろには90ミリメートルのストロークを持つダブルショックアブソーバーもショーワ製です。燃料タンクの容量は13.8リットルで、低燃費のおかげで、かなりの航続距離を提供します。
技術仕様書に記載されている重量は、90%の燃料とエンジンの各種流体を含む240kgです。走行時の重量には、乗客用シートのサポートと専用のサポート構造（どちらも取り外し可能）が含まれています。
