Kawasakiの水素バイクのプロジェクトは、すでにしばらくの間秘密ではなく、昨年には同社自身がプロトタイプのいくつかの画像を公開していました。ついに、実際のプロジェクトが明らかにされましたが、まだプロトタイプの段階です。
12月12日に明石のグループビジョン2030カンファレンスで発表されたKawasakiの新しい水素バイクは、良い印象を与えました。
まず第一に、2022年の画像が示唆していたように、このバイクはKawasaki Ninja H2 SXというスポーツツアラーを基にしており、Kawasaki Ninja H2 HySEという名称が付けられています。しかし、代替燃料ははるかに大きなものを生み出します。
バイクの両側には水素を収納するためのバッグがあり、全体的に非常に大きく見えます。ボリュームのあるフロントカウルからシートユニットまで、このバイクには特に機敏に見える要素はほとんどありません。
確かに、それが目的ではありません。これはHySE（Hydrogen Small mobility and Engine）プロジェクトが有効性と価値を示すための技術的な演習です。そのため、このプロジェクトの成功は、実際に生産に入って一般の手に届くまで判断できません。
まだ長い道のりが残っているようですが、バイクは運転可能な状態のようです。こんな初期段階では、バイクの仕様、出力、またはおそらく最も重要な燃料消費と航続距離についてのアイデアは全くありません。
Kawasaki Ninja H2 HySEは、4大日本メーカー（ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ）が共同でプロジェクトHySEに取り組んでいる中で、最初の水素駆動バイクです。HySEは来月、ベルギーで製造された水素バギーでダカールラリーに参加します。
