タイヤの進化は常に続いており、毎年メーカーはタイヤの全体的な性能の基準を高めたり、好みに応じて製品の使用可能性や多様性を向上させたりしています。これは、Roadtec 01および01 SEの後継モデルである新しいRoadtec 02において、Metzelerが採用したアプローチです。
これらのモデルは、優れたスポーツツーリングの代表として認識されており（SEモデルはよりスポーティな性能を発揮します）、新たに登場したRoadtec 02は、スポーツとツーリングの両方の利点を組み合わせ、ほぼ新しいタイヤのカテゴリー「スーパー・スポーツツーリング」を定義し、ライディングスタイルに応じた広範な性能を提供します。
適応可能なトレッドパターン
Metzelerの新製品発表のプレスリリースによれば、Roadtec 02は、ライダーのスタイルに応じて溝のジオメトリを調整するAdaptive Tread Designを通じて、1つのタイヤで異なる2つのタイヤの挙動を実現する新しい技術を導入しています。これにより、接地面が変化し、タイヤの挙動がスポーツツーリングからスーパースポーツまで変わります。
ツーリング性能や湿った路面での移動が必要な場合、デザインの長い溝は水の排出とタイヤコンパウンドの良好な動きを促進し、迅速な加熱、快適さ、グリップを提供します。これはスポーツツーリングタイヤのような特性です。
一方、乾燥した路面でよりスポーティな運転スタイルを採用すると、荷重の移動と横方向の推進力の増加により、一部の溝が閉じるため、トレッドのコンパクトな形状と安定性が向上します。これにより、コンパウンドのグリップ特性を最大限に活用でき、ステアリングの精度が向上し、タイヤの挙動がスーパースポーツタイヤのそれに変わります。
メッツラーは、前輪と後輪のタイヤが同じトレッドパターンで設計されていることを強調し、両方の軸で同じ適応挙動を保証しています。
