BMW GSは間違いなくこの10年、いや過去20年の冒険バイクの代表であり、現在の市場で最も望まれているバイクの一つとしての地位を確立しています。そして、BMWが新しいR 1300 GSを発表した際には、向上した性能、最新の技術、前モデルと比較して軽量な構造が評価され、好意的なフィードバックが寄せられました。
すぐに、R 1300 GSは完全に能力を備えたマシンです。そして、ほとんどのGSのオーナーが行うように、アフターマーケットからのさまざまなアップグレードを選択することで、その性能をわずかに向上させることができます。しかし、完全にカスタマイズされた構造についてはどうでしょうか？
確かに、冒険バイクはカスタマイズの一般的な選択肢ではありませんが、スイスのBMW専門の工房であるVTR Motorradはそうは考えていません。R 1301は他にはないカスタム冒険バイクです。
R 1301は、新しい冒険バイクに基づく初めてのカスタムビルドとされており、魅力的なマシン以外の何物でもありません。過激なカウルとアスレチックな姿勢がスーパーバイクの雰囲気を醸し出し、軽やかな外観がネイキッドストリートファイターに変身させています。
しかし、すべての下には、R 1301は依然としてADVであり、19インチのフロントホイールを維持しています。前方には、スモークウィンドシールドも保持されており、ハンドガードとミラーはスポーティで道路に焦点を当てた外観のために排除されています。フロントフェンダーもスポーティな外観を与えるためにカットされています。後ろ側では、R 1301はスポーツバイクやネイキッドバイクのようなカスタムリアセクションを持っています。
R 1301はメッツラーM9 RRタイヤを装着した鍛造アルミホイールを持っており、このカスタムバイクは単に素晴らしい外観を持つためだけに設計されたわけではないことを示唆しています。アクラポビッチのエキゾーストも加わり、さらにBMWのMカラーで装飾されたカスタムR 1301は、スーパーバイクに触発されたカスタムシートを備えており、スイスの専門家イヴ・クノベルによって作られています。
これほどの広範なカスタマイズ作業は決して安くはなく、R 1301は15,000スイスフランク、つまり約15,617.46ユーロかかるでしょう。
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