仕事の名前は長いですが、その範囲はシンプルでした。ホンダはイベリア半島のジャーナリストたちにさまざまなアフリカツインアドベンチャースポーツを提供し、私たちにモロッコでの4日間の旅行を提案しました。マラケシュから始まり、エルフードで終わります。どう思いますか？私もそう思います。これは本当に断れない招待状の一つです！
実際、私は招待された唯一のポルトガルのジャーナリストだったので、隣国の仲間たちとカスティリア語を練習する豪華な機会であり、カタロニア語も少し触ってみようとしましたが、すぐに諦めました。バイクについては、これは従来のプレゼンテーションではないため、技術仕様についてはあまり話されませんでした。アフリカツインが市場に戻ってきてから、すでに多くのことが言われているからです。
ただ記録のために言っておくと、私はDCT付きのアドベンチャースポーツを使用しました。偶然にもすでにかなりの距離を走っていて、サイドバッグとトップケースが装備されているため、私たちが行うことになっている約1000 kmのほとんどすべてがアスファルトの上で行われることを考えると、実際にはもっと多くのことができるバージョンです。非常に大きな航続距離、高い積載能力、暖かいハンドル（この旅行では非常に重要なアイテム）、多くの空力的保護と快適さを備えたバイクです。モロッコには2回訪れたことがありますが、この国でバイクに乗るのは初めてでした。ここに絶好の機会がありました！
モロッコで
モロッコへの旅行は大きな複雑さを必要としませんが、スペインへの国境を越えるのとは異なります。何よりも、パスポートが有効であること、通貨を両替すること、そしてどのような旅行と滞在をするのかを理解することが必要です。特に、私たちがヨーロッパのどの国でもデバイスを常に接続していることに慣れているためです。モロッコではそれが禁止されるかもしれませんが、Wi-Fiのネットワークは非常によく整備されており、ホテルやレストランでも機能しています。したがって、私たちの携帯電話用に国のSIMカードを購入することをお勧めします（これは非常に手頃です）。そうすれば、ずっと安心できます。あ、そうそう、もしあなたがジャーナリストや写真家などであれば、空港や国境のパスポートエリアを通過する際に他の職業を想像することをためらわないでください。それが尋問の時間を大幅に節約するかもしれません…
マラケシュでは、この国に存在する巨大なコントラストをすぐに楽しむことができました。そして、そのためにタクシーに乗ったり、ジャマ・エル・フナ広場の周りの迷路のような路地で買い物をしたり、購入したすべてのものについて値切ったりしました。これはすべての人に好まれるわけではありませんが、北アフリカのこの国では、すぐにポケットが空になるのを避けるためにこうするのが普通です！そして、激しいひょうの降る後、旅行の残りの部分でどのような気候条件に直面するかについて警戒心を持たされましたので、次の日にアトラス山脈を越えるために休息を取りました。
マラケシュ – ワルザザート
マラケシュを早朝に出発し、アトラス山脈に向かう途中、気温は約3度でしたので、最大に設定したグリップヒーターをオンにして旅を続けました。100万人以上の住民がいるこの街を出るための道路は混乱していましたが、注意深く進むのが一番でした。数十キロの間、太陽が正面から目に入ってきました。そしてもちろん、路面は常に良好ではありませんでしたが、アフリカツインはその点ではまるで魚のように快適でした。アトラス山脈を通過し、モロッコ、アルジェリア、チュニジアにわたる2,500キロメートルに及ぶ山脈の中で、標高2,260メートルの道路の最高地点に到達しました。寒さのため、誰もヘルメットを脱ぎたがりませんでした！
真っ白な景色の中で、私たちは写真や動画を撮り、雪の中で遊び、美しい谷を越えて、まだ遠い有名な町ワルザザートに向かいました。私たちはテロウエットで昼食を取り、18世紀に建てられ、19世紀に拡張されたグラウイ家の邸宅を訪れました。この邸宅は地域で最も力のある家族を収容するために使われていました。今でも、このやや廃墟となった建物には美しい豪華なディテールを見ることができます。そしてテロウエットでは、私たちの旅に同行してくれた若いスペイン人キリアン・ミラベットの第2回無料「展示会」を観ることができました。彼は元エンデューロ世界選手権のライダーで、現在はホンダ・アフリカツインの「大使」のような存在です。彼をインスタグラムでフォローして、250kgのバイクで彼が何を成し遂げることができるかを見てみてください。実際に見ると、さらに驚くべきです！
風景が変わる
この国では風景がどれほど速く変わるかを一日で実感できる日でした。まるで一日でいくつもの大陸を横断しているかのようです。多くの時間をバイクの上で過ごしましたが、走行距離は213km（平均5.5 l/100 km）とそれほど長くはありませんでした。しかし、文化的にも風景的にも非常に豊かな一日で、私たちは1987年にユネスコの世界遺産に登録されたモロッコで最も有名なカスバ、アイット・ベン・ハドゥも訪れました。
私たちは要塞に入り、この場所で『グラディエーター』や『ゲーム・オブ・スローンズ』、『アラビアのロレンス』などの映画の撮影が行われた場所でお茶を飲みました。そこから、ワルザザートからわずか20kmのところに映画産業の拠点が作られ、私たちはその夜を過ごしました。
バイクについて言えば、アフリカツインはこの旅の初めから市場で最も多才で快適なマキシトレイルの一つであることを再び示しましたが、バイクや残りの旅については次回のエディションで再度お話しします。まだまだ語ることがたくさんあります！
