高品質のコンポーネントのセットが新しいKTM 450 RALLY REPLICAを際立たせており、その心臓部はKTMの最高のエンデューロおよびモトクロスマシンに搭載されている450ccの燃料噴射エンジンの改訂版です。
最近設計されたSOHCシングルカムシャフトの同期システム、強化されたクラッチ、さらに頑丈なトランスミッションを備えた新しいバイクは、前モデルに搭載されていたユニットではなく、2つの別々のラジエーターを持つ新しい冷却システムも搭載しています。
新しいのは、KTM Motorsportの生産施設で手作業で溶接されたスチールトレリスフレームです。ハイドロフォーミングされたセクションとレーザーカットされたセクションから構成されており、特に計算されたねじれおよび縦の柔軟性のパラメータにより、前のモデルとは異なります。その結果？ ドライバーへの高いフィードバックレベル、エネルギーの吸収の向上、そして高速セクションでの直進安定性の向上が実現しました。これらの特性に加えて、理想的な剛性と耐久性を最小限の重量で提供するために設計された中空のアルミニウム鋳造スイングアームも新たに搭載されています。
KTM 450 RALLY REPLICA 2025は、9リットルと9.5リットルの前方タンク、そして自給自足の16リットルの後方タンクからの給油を可能にするために、独立して操作できる2つの燃料ポンプを備えた3つの燃料タンクを装備しています。これにより、合計容量は約34.5リットルになり、長いステージに最適です。
サスペンション部門では、KTM 450 RALLY REPLICA 2025は、現在市場で入手可能な最高のWP Pro Componentsパッケージを装備しています。フォークは、48mmのコーンバルブ技術を備えたWP XACT PRO 7548のクローズドカートリッジ式で、最適化された剛性を確保するために23mmのオフセットを持つ新しいCNC成形プレートで固定されています。上部には、チームによって開発されたハンドルバー用のストレス吸収の進行システムが装備されており、SCOTTSのステアリングダンパーで補完されています。
リアでは、WP XACT PRO 7750ダンパーが最も厳しい衝撃を吸収します。ユーザーと特定の地形に合わせた設定に完全にカスタマイズ可能で、ケビン・ベナビデスやマティアス・ウォクナーのようなライダーによって開発され、テストされ、ステージでのいくつかの勝利を収めています。
美的観点から見ると、新しいKTM 450 RALLY REPLICA 2025は、より攻撃的で鮮明なプロファイルを持つようになりました。このモデル専用に開発された超軽量カーボンファイバー製のナビゲーションタワーは、前のバージョンよりも大幅に向上した空力保護を提供するカウリングの後ろに取り付けられています。これにより、ライダーは座った運転姿勢での乱流や風をより少なく感じることができます。
カウリングは、新しいインストルメントパネルを保護し、軽量で狭く、統合された警告灯とデジタルロードブックシステム用のマウントサポートを備えています。新しいLEDヘッドライトシステムはヘッドライトグリルに組み込まれており、全体の光出力を33%増加させます。
KTM 450 RALLY REPLICA 2025は、エンジンカバーに統合されたユニークでよく考えられた収納スペースを備えており、緊急用のツールを収納できます。これにより、ライダーは鍵に迅速にアクセスでき、ライダーの体から追加のスペースと重量を解放します。
KTM 450 RALLY REPLICA 2025は、オーストリアのKTM Motorsportの施設でわずか100台が生産および組み立てられ、公式ディーラー網で注文可能です。
