BMWは、来年発売予定の新しいR 1300 RTに取り組んでおり、R 1250 RTの後継モデルとなります。そして、最近、公共道路でのテスト中にプロトタイプがキャッチされ、新モデルに期待できることが明らかになりました。
エンジンは1,300ccの排気量を持ち、最近発表されたGSアドベンチャーと同様に、最大145馬力を7,750回転で、149Nmのトルクを6,500回転で発揮します。また、新しい自動化されたトランスミッションシステムASAがR 1300 RTに搭載されることが期待されており、今後のすべてのR 1300モデルにも含まれるでしょう。
まだ何も確認されていませんが、期待されるのは新しいスチール製のメインフレームとアルミニウム製のリアフレームであり、画像からはその詳細を読み取ることはできません。
Motorrad Onlineのウェブサイトによって公開された画像は、より角ばったラインとカウリングの前部にサイドフラップがあることを示しており、これはBMWの最初の電子調整可能なカウリング要素を持つバイクである可能性を示唆しています。このソリューションにより、風の保護と速度を最適化するために、これらのフラップを引っ込めたり伸ばしたりすることができるでしょう。
前部にはアダプティブクルーズコントロールと衝突警告のためのレーダーがあり、全く新しいデザインのヘッドライトが装備されています：中央に小さなLEDがあります。また、コーナーライトとデイタイムランニングライトもあり、方向指示器はミラーのカバーに埋め込まれています。
装備に関して言えば、BMW R 1300 RTは前後にレーダーセンサーを搭載し、加熱されたハンドルやシート、さらには電子的に調整可能なウィンドシールド、そしてフロントカウルにスピーカーを備えたオーディオシステムが装備されると思われます。
