イヴォ・ロペスは今週末、ポルトガルのポルティマンで行われるスーパーバイク世界選手権に再び出場する大きなチャンスを得ています。今回は、ポルトガル人ライダーはCBR1000RR-RファイアブレードとそのSPバリエーションを手にしています。
このバイクは、WorldSBKの新しい規則に適応した技術的な改善を多く取り入れており、年初にエンジンやギアボックスに関する多くの重要なアップデートを受けて、中回転域でのパフォーマンスとアクセルの応答を向上させることを目指しています。改良点には、シリンダーヘッド、圧縮比、バルブタイミング、スプリングの見直しが含まれています。クランクシャフトとコンロッドは軽量化され、ギアボックスはすべてのギアでより短い比率を持っています。
さらに、2-Motor Throttle By Wireシステムの導入が注目されており、これにより低回転域でのより正確な制御と優れた感度が提供され、必要に応じてより大きなエンジンブレーキを実現しています。
ダイヤモンド型のアルミフレームは、ハンドリングの精度とトラクションを向上させるために再設計されました。新しい空力パーツ（ウィングレット）は、ダウンフォースを維持しつつ、コーナーでのピッチングモーメントを10%削減します。さらに、2024年のWorldSBKの新しい規則に対応して、ファイアブレードは最大21リットルの燃料タンクを装備しています。
ファイアブレードSPは、ショーワ製のサスペンションとニッシン製のブレーキを引き続き使用しています。
CBR1000RR-RファイアブレードSPの技術仕様：
- エンジン：999.9cc、直列4気筒
- 出力：14,500 rpmで170 kW以上
- ギアボックス：6速
- サスペンション：ショーワ
- フレーム：アルミニウム
- ブレーキ：ニッシン
- 燃料容量：21リットル
- 乾燥重量：168 kg以上
ポルトガル語でのホンダを、チームがソーシャルメディアで共有した動画でご覧ください：
