MVアグスタ エンデューロ ヴェローチェは、人気のイタリアのメーカーの現行モデルの一つであり、すべてのバイクと同様に、その出力はクランクシャフトで測定されるため、発表された値は実際の路面での値と異なる場合があります。
そのため、Motociclismo.itはエンデューロ ヴェローチェを試験台に持ち込み、技術仕様書に記載された10,000回転での124馬力と7,000回転での102Nmのトルクが実際に確認されるかどうかを調べました。
そして、結論はやや異なる数値を示しました。試験台でのホイールに到達する出力は9,850回転で110.4馬力となり、一方でトルクは7,150回転で90.8Nmに達しました。
クランクシャフトからホイールまでの間における出力とトルクの損失、さらにはトランスミッションなどの他の要素を考慮すれば、驚くべきことではありません。
