アプリリアは今週金曜日にミサノで本当に印象的なモデルを発表しました：RSV4 X ex3ma。これは、モトGPのバイクに最も近い一般向けのバイクとして、さまざまなレベルでユニークで前例のないものです。
アプリリアレーシングのタッチを加えたこのバイクは、世界で初めて、そして現在まで唯一の地面効果を備えたバイクであり、RS-GPから得た経験を活かしています。これは、1994年にマックス・ビアッジが250ccの世界タイトルを獲得してから30周年を記念して、30台の限定生産モデルです。
エンジンは65度V4で、排気量は1,099cc、13,500回転で230馬力、11,000回転で131Nmのトルクを発生させることができます。このバイク専用に調整されたエンジンは、高い圧縮比を持ち、高透過性のスプリントフィルター空気フィルターと、チタン製の集合管とダブルテールのSCプロジェクトの排気システムを備えています。
フレームはアルミニウム製で、Öhlins製のメカニカルサスペンションは、加圧フォークを含むカスタム調整が施されています。ブレーキに関しては、ブレンボのラジアルポンプ、Tドライブディスク、GP4 MSキャリパー、前方には競技用のZ04パッド、後方にはニッケルコーティングされたディスクとキャリパーがあります。ホイールはカーボンファイバー製で、スーパーバイク世界選手権用のピレリスリックタイヤを使用しています。
フェンダーもカーボンファイバー製で、競技用ハンドルバーはJetprime製、調整可能なステップがあります。ハンドルポストにはモデルのシリアル番号が含まれています。大型の水冷却器とオイルクーラーは、Taleo Tecnoracingによって競技仕様で製造されています。
APX電子システムは、WSBKで使用されているRSV4の最新の進化版であるECUによって管理されており、同じ動作戦略を取り入れ、データ取得システムが統合されています。ドライバーは、ボタンまたは付属のYashiラップトップで編集可能なソフトウェアを通じて、ホイールコントロール、トラクションコントロール、または出力のパラメータを調整できます。APXシステムにはGPSが統合されています。
デザインの面では、MotoGPから完全に派生したエアロダイナミックパッケージが際立っており、フロントウィング、スイングアームの下にあるウィング、フロントフェンダーの下部にあるコーナーウィングが特徴です。カウリングは完全にカーボンファイバーで製造されており、MotoGPで使用されているのと同じ技術が採用されています。
視覚的には、光沢のあるブラックのペルラネラの装飾がAprilの歴史にインスパイアされており、1994年から1996年にかけてビアッジが250ccの世界チャンピオンになったRS 250に敬意を表しています。Aprilia RSC4 X ex3maはオンラインで予約する必要があり、価格は80,000ユーロ + VATです。
