Honda se prépare à lancer une mise à jour de sa populaire moto cruiser, la Rebel 1100, pour l’année 2025. Selon des données d’émissions récemment publiées en Allemagne, le constructeur japonais pourrait développer non seulement des améliorations pour les modèles existants, mais aussi une nouvelle variante.
Les enregistrements d’émissions révèlent cinq versions distinctes de la Rebel 1100 : CMX1100A, CMX1100A2, CMX1100D, CMX1100D2 et CMX1100D3. Ces désignations correspondent à la gamme haut de gamme de la famille Rebel, équipée du moteur bicylindrique parallèle de 1 083 cc de Honda.
Toutes les variantes respectent désormais les normes Euro5+, une avancée par rapport à la conformité actuelle Euro5. Bien qu’il y ait une légère augmentation des niveaux de monoxyde de carbone, les émissions d’hydrocarbures et d’oxydes d’azote sont inférieures. La puissance maximale a également connu une légère augmentation, passant de 85,8 ch à 87,2 ch.
Les versions “A” conservent la boîte manuelle, tandis que les “D” utilisent une transmission à double embrayage (DCT). Les modèles A2 et D2 font référence à la variante bagger Rebel 1100T, qui comprend un petit carénage et des sacoches latérales.
La nouveauté la plus intrigante est la CMX1100D3, qui n’est proposée qu’avec l’option DCT. Étant donné la nature de cette transmission et le poids supplémentaire, il est peu probable qu’il s’agisse d’une version plus sportive. L’hypothèse la plus plausible évoque un nouveau modèle orienté vers le tourisme, possiblement avec un carénage différent et un top case.
