Luca Marini e a Repsol Honda continuam à procura de melhorias substanciais da competitividade da RC213V. Esta terça-feira, o piloto foi apenas 20.º no último dia de testes de pré-época no Qatar, logo atrás do colega Joan Mir.
O italiano explicou que, apesar dos percalços, o programa de trabalho foi cumprido e existiram melhorias… apesar de reconhecer que ainda está distante de onde pretende: ‘No aspeto físico estive perfeito. Foi um dia duro porque começámos muito tarde – porque também existiu uma bandeira vermelha, existiram alguns problemas no início e também o Taka [Nakagami] saiu à pista com pneus novos e destruiu os pneus com a areia em pista. Por isso tivemos de esperar um bocado. E depois experimentámos algo grande na moto, mas não foi bom, por isso perdemos muito tempo na primeira hora. Por isto, estivemos um bocado apertados no plano. Mas creio que testámos tudo o que precisávamos de testar, entendemos várias coisas, por isso agora temos muitos dados e podemos preparar o GP da melhor maneira. Parece que ainda estamos muito longe, mas a sensação na moto melhorou. Estou satisfeito por um lado, mas é certo que a distância é mesmo enorme – em particular quando queremos montar os pneus macios novos, não os conseguimos usar bem’.
Sobre o que mais precisa de trabalhar, Marini foi inequívoco: ‘A aderência agora. Usar melhor o pneu traseiro – na entrada, a meio da curva, na saída. Agora temos de olhar só para esta parte da moto porque é onde nos está a faltar mais. É certo que também nos faltam outras coisas em algumas outras áreas, mas agora a aderência é o que não nos deixa ser velozes e fortes com o pneu macio traseiro em especial, mas também com o ritmo com pneus usados. Por isso precisamos de melhorar nesta área, não é só na saída, mas também na entrada porque eu estive a seguir todas as outras motos, pelo que pude ver que eles são mais fortes do que nós nesta área’.
