Jorge Martín defende a liderança do Mundial de MotoGP este fim de semana no GP de San Marino. O piloto da Prima Pramac leva 23 pontos de avanço face a Francesco Bagnaia e chega a um circuito no qual ganhou ambas as corridas em 2023.
O espanhol desvalorizou a relevância do desempenho do ano passado para o momento presente, salientando que o nível está a ficar cada vez mais alto: ‘É claro que é bom estar aqui em Misano depois do resultado da época passada. Mas o que eu fiz na época passada agora já não importa mais. Agora o importante é continuar a melhorar, continuar a aprender. Agora o nível está a aumentar muito durante as corridas recentes. Sinto que estou a progredir, e a ficar cada vez melhor, mas os outros também, por isso é muito difícil’.
Se por um lado Martín conta com os rivais italianos em excelente forma, por outro não deixa de ter as suas ambições em alta: ‘Sinto também que aqui em Itália para o Pecco e para o Enea [Bastianini] será um fim de semana bastante bom, eles treinam muito aqui por isso seguramente é uma boa pista para eles. Mas também para nós. Tentaremos repetir o que fiz na época passada, será mesmo bastante difícil, mas darei o meu melhor’.
Questionado sobre o que lhe permitiu um rendimento tão forte em Misano em 2023, o #89 comentou: ‘Bem, na época passada eu senti-me mesmo muito bem imediatamente desde o primeiro treino. É certo que também o Pecco e o Marco [Bezzecchi] estavam lesionados, por isso não sei exatamente o quanto isso os estava a perturbar. Mas de certeza que eles não estavam a 100 por cento, então esta foi uma vantagem. E eu fui forte. Faltou-me alguma velocidade na curva rápida da reta interior, por isso oxalá eu consiga ser um bocado melhor esta época’.
Em julho, Martín teve a oportunidade de pilotar uma Ducati Panigale V4 S de estrada em Misano na World Ducati Week… e revelou um episódio sobre esse evento: ‘Viemos aqui, foi bom. Foi bom pilotar um bocado aqui em Misano. Eu perguntei ao Franky [Morbidelli] antes da corrida: «Mas travas na curva 11?». Porque, na verdade, eu estava a travar. E ele disse-me: «Não, não, estou a fundo». Portanto, seguramente eu estava a perder talvez 0,6s numa curva. Mas estes pilotos [italianos], depois de treinarem, são bastante velozes. Mas felizmente com a MotoGP temos de travar. Por isso, talvez eu tenha uma vantagem’.
