Die Honda hat auch – wie die Konkurrenz – ein Motocross-Motorrad für die Kleinen: nichts weniger als ihr ikonisches CRF50F, das älteste Offroad-Modell der japanischen Marke. Weltweit als Original-Minibike anerkannt, bleibt die CRF50F eine der beliebtesten Wahlmöglichkeiten für Anfängermotorradfahrer.
Mit einem Design, das an seine größeren Schwestern erinnert, und neuen kühnen Grafiken verspricht dieses kleine Motorrad den jüngsten Fahrern der Familie die ersten Emotionen und malt ihre Lächeln mit dem charakteristischen Honda-Rot.
Die CRF50F zeichnet sich durch ihre Benutzerfreundlichkeit aus. Ausgestattet mit einem Zündschloss, einer umgekehrten Gabel, einem 49-ccm-Motor und einem dreistufigen Automatikgetriebe, wurde dieses Motorrad entwickelt, um Vertrauen von Anfang an zu inspirieren.
Der luftgekühlte 4-Takt-Einzylindermotor bietet eine angemessene Leistung für Anfänger, während der niedrige Sitz, der nur 54,9 cm über dem Boden liegt, eine einfache Kontrolle des Motorrads ermöglicht.
In Bezug auf die Federung verfügt die CRF50F über eine umgekehrte Teleskopgabel vorne mit 9,4 cm Federweg und einen hinteren Monodämpfer mit 6,9 cm Federweg. Die Trommelbremsen an beiden Rädern gewährleisten eine sichere und effektive Bremsung.
Mit einem Gewicht von nur 50,3 kg fahrbereit und einem Kraftstofftank von 2,6 Litern (einschließlich 0,76 Litern Reserve) ist die CRF50F leicht zu manövrieren und bietet ausreichende Autonomie für die ersten Offroad-Abenteuer.
Die Honda betont, dass die CRF50F robust und langlebig gebaut wurde, was wesentliche Eigenschaften für ein Motorrad sind, das für junge Lernende bestimmt ist. Mit diesem Mini-Motorrad möchte Honda die Türen für Offroad-Motorradfahren einer neuen Generation von Enthusiasten öffnen und ein sicheres, unterhaltsames und aufregendes Fahrerlebnis bieten.
