La Yamaha è determinata a tornare alla vittoria nel MotoGP, e questo include anche l’apertura a ingegneri europei. Un esempio è stato l’assunzione di Max Bartolini dalla Ducati all’inizio dell’anno, per il ruolo di direttore tecnico.
Il lavoro non riguarda solo la moto stessa, ma anche la struttura e la mentalità, con Yamaha che cerca di cambiare il conservatorismo tradizionale che rende i processi più lenti – cercando di mescolare il meglio della cultura che porta dalla Ducati con il meglio del costruttore di Iwata.
Quando gli è stato chiesto quando sarà possibile tornare alla vittoria, Bartolini ha ammesso a MotoSprint che questo obiettivo potrebbe ancora essere lontano – forse a tre anni di distanza:
-“Se siamo fortunati e bravi, ci vorranno due o tre anni. Verso la fine del 2025 potremmo essere più vicini e nel 2026 potremmo essere competitivi, ma tutto deve andare bene. Poi, nelle corse, può anche succedere che le cose cambino rapidamente, forse per il meglio, perché stiamo lavorando su un ampio spettro di cose.”
L’ingegnere ha ricordato che, anche con le concessioni, possono esserci ostacoli: “Quest’anno abbiamo le concessioni e abbiamo fatto quattro test extra, ma in due di essi ha piovuto, quindi in totale abbiamo girato un giorno e mezzo. Abbiamo più cose da testare di quanto in realtà siamo riusciti a testare. Questo ti fa pensare che ci vuole del tempo.”