Durante a corrida de domingo do passado fim de semana Maverick Viñales destacou-se pela melhoria conseguida ao comando da Aprilia RS-GP, e foi mesmo o melhor homem da fabricante italiana em pista. O segredo? Um bom arranque melhor conseguido e mais sintonia com a moto e com as suas exigências de pilotagem, sem esquecer que existem problemas que devem ser resolvidos.
Sétimo classificado na corrida longa em Spielberg, Viñales sublinhou parte das dificuldades sentidas, sem esquecer que foi um fim de semana que terminou em nota positiva: ‘Neste momento, penso que, especialmente neste tipo de circuito e sobretudo nesta pista onde a travagem é tudo estamos com algumas dificuldades, sobretudo a parar a moto e isso complica a corrida, mas creio sinceramente que é um bom resultado’.
O espanhol explicou em que ponto a moto tem de ser melhorada, em declarações que vão de encontro ao que Aleix Espargaró também havia afirmado: ‘Conseguimos alguns pontos. Estamos a tentar melhorar, a moto tem algumas áreas em que é muito forte e sabemos que temos de melhorar no departamento da travagem especialmente’.
De sábado para domingo houve uma melhoria, aparentemente, mas Viñales admitiu que a equipa… nem mexeu na moto:
– Não lhe tocámos. Tive um arranque mais limpo, isso é certo, e dei comigo mais sincronizado com o «modo Aprilia» e consegui controlar muito melhor os pneus. O pneu médio na traseira faz a moto funcionar de forma diferente, força-se menos a frente e isso custou-nos um pouco, mas controlei muito os pilotos, e isso permitiu-me ser mais rápido na segunda parte da corrida. Para ser sincero foi dura a primeira parte com a dianteira mas espera muito pior.
