La Ducati tendrá dos motos menos en el pelotón de MotoGP en 2025 después de que Prima Pramac Racing decidió asociarse con Yamaha, pero también optó por tener solo tres motos de fábrica: las dos en el equipo oficial y una en el nuevo equipo satélite con apoyo de fábrica, Pertamina Enduro VR46.
Gigi Dall’Igna, director general de Ducati Corse, explicó esta estrategia al sitio web de MotoGP: ‘Al final, reducimos el número total de motos de ocho a seis, y el mejor compromiso para nosotros es tener tres motos de fábrica y tres motos del año anterior. Entonces, es el mejor compromiso para nosotros’.
El ingeniero italiano también considera que este enfoque es ideal debido al hecho de que los equipos satélite están principalmente orientados al desarrollo de jóvenes pilotos:
– Creo que esto también es importante, porque la razón por la que nos gustaría tener un equipo satélite es para hacer crecer a los pilotos, y al final los novatos no necesitan una moto oficial porque una moto oficial significa más presión, más carga. Entonces, a veces es mejor empezar con una moto del año anterior.
