Que final de corrida do Moto3 em Le Mans, completamente uma imagem do que é a classe e onde a incerteza reinou! Jose Antonio Rueda voltou a triunfar, ao passar para a frente na última curva da corrida após luta quente e física entre Joel Kelso e David Muñoz, que valeu penalização ao espanhol e a perda do segundo lugar.
Fim de semana de corridas, com o Moto3 a abrir as hostes este domingo e com condições já secas depois do piso estar completamente molhado esta manhã.
Para esta corrida Máximo Quiles partia da pole position, com Guido Pini em segundo e Joel Kelso, em terceiro e a fechar a primeira fila da grelha.
Quiles fez um grande arranque e liderou nas primeiras curvas a corrida mas acabou por não resistir à pressão de Kelso, ainda durante a primeira volta, passando assim para segundo, à frente de Ángel Piqueras. David Muñoz era quarto e Pini quinto.
Ryusei Yamanaka era a primeira baixa da corrida ao cair na curva 6, após um contacto com Vicente Pérez, com o incidente a ficar em investigação mas, mais tarde a ser anunciado que não haveria qualquer ação, sendo este considerado um incidente de corrida e nada mais.
Contact between Perez and @yamanaka_ryusei ends with the number 6 on the floor 🫢#FrenchGP 🇫🇷 pic.twitter.com/c9Ti7ArraJ
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 11, 2025
Piqueras entretanto assumiu a segunda posição na corrida, Muñoz ascendeu a terceiro, Pini era quarto e Taiyo Furusato já era quinto, à frente de Jose Antonio Rueda, quando estavam concluídas três voltas.
Um par de voltas depois Muñoz já ocupava a segunda posição e pouco depois Pini bateu mesmo o #64 para chegar à vice-liderança na corrida. Rueda já era quarto quarto, à frente de Piqueras.
Pini passou mesmo durante breves momentos para liderança da corrida mas Kelso respondeu e retomou a dianteira, e em crescendo continuava Rueda, já na terceira posição.
As dificuldades de Le Mans eram evidentes e Eddie O’Shea foi também ao chão, e pouco depois foi Stefano Nepa a seguir para a garagem da equipa e a dar por terminada a sua corrida. Adrián Cruces também foi ao chão, tal como Piqueras que estava a ser um dos destaques na corrida.
Com a corrida a meio o líder era Kelso, com Muñoz em segundo e Rueda em terceiro.
Depois de estar a disputar a frente da corrida eis que Pini viu o azar bater-lhe à porta na curva 8 durante a realização da 14.ª volta, ao cair numa altura em que era quarto e estava bem posicionado para sonhar com a vitória!
Rueda, em terceiro estava a mostrar um ritmo mais forte do que a dupla da frente e a qualquer altura podia preparar o ataque!
Apenas 0.2s separava o trio da frente, com três voltas por correr!!
Com efeito, Rueda passou mesmo para a segunda posição mas Munõz respondeu praticamente de imediato e retomou a posição que foi «sua» durante grande parte do tempo. Já Kelso mantinha-se na frente e beneficiava com a luta entre o #64 e o #99.
Os adversários voltaram a trocar posições mas novamente tudo voltava à «fórmula» normal. Tudo adiado para o último setor da última volta!
Inacreditável e completamente a imagem do que é o Moto3: Kelso entrou ligeramente largo a duas curvas do final, Muñoz foi altamente agressivo e bateu o australiano, com ambos a terem um toque e assim a saírem largo e tal ação «abriu» espaço para a frieza de Rueda, que acabou e conquistou a vitória!
Muñoz acabou em segundo mas foi penalizado e perdeu um lugar, com Kelso assim a ser o segundo classificado.
