Die KTM hat in diesem Jahr bereits Podestplätze im MotoGP erreicht, ist aber immer noch weit davon entfernt, konsequent um die Spitzenplätze zu kämpfen – im Gegensatz zur Ducati, die weiterhin der wettbewerbsfähigste Hersteller in der Kategorie ist.
Pedro Acosta von Red Bull GasGas Tech3 wurde gefragt, was die Unterschiede zwischen der RC16 und der Desmosedici GP sind, worauf er antwortete: ‘Es ist schwer zu sagen, weil ich nicht eine fahre. Aber letztendlich geht es darum, wie sie das ganze Wochenende managen. Schließlich können wir viele Dinge ausprobieren, aber wir sind vier Fahrer und sie sind acht. Sie haben vier Werksmotorräder, wir haben vier Motorräder und das ist es‘.
Der Spanier hat keinen Zweifel daran, dass die Anzahl der Motorräder und damit verfügbaren Daten den Unterschied zugunsten von Ducati ausmacht… in der Hoffnung, dass sich dies im Jahr 2025 ändern wird, wenn es zwei Desmosedici GP weniger gibt:
– Sie haben viele Informationen. Wir sehen, dass Yamaha nur zwei Motorräder hat, daher haben sie Schwierigkeiten. Wir haben nur vier Motorräder und sie haben acht. Wir reden davon, dass sie doppelt oder dreimal so viele Motorräder wie einige Marken in der Meisterschaft haben. Das ist der Vorteil, den sie haben. Mal sehen, wie es im nächsten Jahr sein wird, denn ich bin sicher, dass der Unterschied viel geringer sein wird, weil sie anfangen werden, Informationen zu verlieren.
