Avec le départ de Bonovo Action BMW, le constructeur bavarois perd l’une de ses équipes partenaires en Superbike, à laquelle il fournit deux M 1000 RR d’usine cette année – en plus de l’équipe d’usine, ROKiT BMW. La stratégie sera donc redéfinie pour 2025.
Marc Bongers, directeur de BMW Motorrad Motorsport, a déclaré au site GPOne.com qu’il n’y aura que deux motos d’usine l’année prochaine, étant donné qu’il n’y a pas de partenaire de confiance pour poursuivre le travail accompli avec Bonovo :
– Nous continuerons certainement avec deux motos d’usine. Nous avons pris cette décision cette année, en nous basant sur la collaboration avec Bonovo, pour aligner quatre motos du même niveau et avec le même type de soutien. Pour pouvoir faire cela, vous avez besoin d’un partenaire de confiance, et avec la malheureuse décision de M. [Jürgen] Roder de quitter le championnat, nous avons décidé que l’engagement officiel de l’entreprise se concentrera uniquement sur l’équipe SMR [ROKiT BMW].
Les pilotes de ROKiT BMW pour 2025 sont confirmés, avec la poursuite de Michael van der Mark et Toprak Razgatlioglu. Avec le départ de Bonovo et deux BMW en moins dans le peloton, il reste à savoir quel sera l’avenir de Garrett Gerloff et surtout de Scott Redding, qui a une option pour renouveler pour l’année prochaine.
