Jack Miller ne restera pas chez KTM en MotoGP, ayant non seulement perdu sa place dans l’équipe d’usine, mais n’ayant également pas trouvé de place chez Tech3 – qui se renouvelle entièrement avec Enea Bastianini et Maverick Viñales en 2025.
Les déclarations publiques du constructeur de Mattighofen avant cette annonce indiquaient que l’Australien resterait – et il a lui-même reçu des indications en ce sens… avant d’être pris par surprise, comme il l’a révélé cité par TodoCircuito.com :
– La dernière chose que j’ai entendue était : “Ne te dérange pas à parler à qui que ce soit, nous voulons te garder dans la famille”. Et ensuite, vous recevez un appel trois heures avant la publication du communiqué de presse : “Tu ne vas pas avoir de contrat”. Donc oui, cela m’a au moins surpris.
À la fin de 2022, Miller a choisi de quitter Ducati, qui se battait pour les premières places, pour rejoindre KTM, et il ne s’attendait pas à ne rester que deux ans avec le fabricant autrichien : “Comme je leur ai dit, je ne suis pas venu dans ce projet pour entrer et sortir en deux ans. J’ai probablement quitté la moto la plus compétitive du peloton pour venir ici et essayer d’apporter mes connaissances, et je pense que l’année dernière, ce que nous avons pu apporter pour améliorer la moto jusqu’à un certain niveau, c’était un grand ajout.”
Il est certain que le #43 n’a pas encore réussi à atteindre régulièrement les performances et les résultats attendus de lui. Il occupe actuellement la troisième place des quatre pilotes KTM au championnat du monde, occupant une modeste 16e place. La cinquième place au Grand Prix du Portugal a été son meilleur résultat de la saison jusqu’à présent, tandis que son coéquipier Brad Binder et Pedro Acosta (Red Bull GasGas Tech3/KTM) ont déjà atteint des podiums.
