Miguel Oliveira é um dos pilotos que não tem para á o futuro assegurado no MotoGP, no sentido em que não está ainda confirmado em nenhuma equipa e, acredita alguma da imprensa internacional, o português pode mesmo estar efetivamente em risco de continuar na categoria.
Neste momento estão 11 lugares por preencher, com duas equipas de fábrica ainda com lugares disponíveis: um lugar na Yamaha de fábrica e outro na Honda.
Depois e entre as satélites e com dois lugares disponíveis existe a Gresini Racing, a VR46 Racing Team, a Trackhouse Racing e a Pramac, que será uma das principais equipas e que fará desbloquear esta incerteza, dado que terá ainda de decidir se será satélite da Yamaha ou continuará como «principal» satélite da Ducati.
Além destas existe ainda um lugar na LCR Honda.
E é a imprensa italiana, nomeadamente o Corsedimoto que coloca o português… de fora.
Vejamos: é precisamente esse meio italiano que começa por Fermín Aldeguer, que a Ducati contratou bem cedo este ano e que todos pensavam que iria rumar à Pramac, mas este «imbróglio» pode empurrar o piloto para a Gresini ou para a VR46. Se a Pramac se mantiver com a Ducati, provavelmente esse será o destino do italiano, colocando Franco Morbidelli em risco já que a hipótese Pramac-Yamaha estará completamente de fora, mas a sua continuidade na Pramac traz algumas dúvidas. É aí que entra na equação Andrea Iannone, acredita o referido meio, seja na Yamaha ou Ducati, já que o Paolo Campinoti tem uma relação forte com o piloto do WSBK.
Tudo indica que um lugar na Gresini possa ficar com Álex Márquez, com o outro lugar a ficar dependente da situação da Pramac, podendo ser para Aldeguer, e Fabio Di Giannantonio deverá de estar seguro na VR46, portanto Iannone/Pramac-Yamaha, ou continuidade de Morbidelli/Pramac-Ducati, ao lado de Aldeguer.
Na Trackhouse muito se fala da promoção de Joe Roberts, com o site italiano a apontar o norte americano ao lado de Raúl Fernández e deixando Miguel Oliveira de fora.
Na Honda e LCR existe um lugar livre para cada, mas Lucio Cecchinello recentemente deu a entender que Takaaki Nakagami deveria de continuar, ainda que a possibilidade Ai Ogura esteja também presente. E não nos esqueçamos de Jack Miller é tido como possibilidade forte para a Honda, ainda que Paco Sánchez, empresário de Joan Mir, tenha dito há dias que a ideia é o espanhol continuar com a equipa nipónica.
Álex Rins poderá, assegura o meio, renovar com a Yamaha e o próprio piloto disse em Mugello que se iria encontrar com elementos da equipa de Fabio Quartararo para falar sobre o futuro.
Augusto Fernández tem efetivamente a sua continuidade no MotoGP em risco, Miller e Oliveira serão pedras chave bem como a questão da Pramac.
O português é sonho antigo da Yamaha, e foi inclusivamente no final de 2022 apontado à LCR Honda, pelo o que da nossa parte existem algumas reservas sobre o seu adeus ao MotoGP, não esquecendo que é um piloto experiente e com vitórias na categoria, mesmo não tendo ao seu dispor a melhor moto, ou uma das mais competentes, além de ser tido como um desenvolvedor nato, e muito sensível ao que a moto transmite.
Miller tem a seu favor a experiência, irreverência e… popularidade, mas em comparação direta com Oliveira tem menos uma vitória, apesar de ter tido durante vários anos uma das melhores motos da grelha.
Resta esperar pelos próximos capítulos.
