Seis Ducati nas seis primeiras posições na terceira corrida de Assen. A melhor não-Ducati, a Yamaha de Xavi Vierge, acabou a mais de 17 segundos do vencedor, no encerramento do fim de semana em Assen, terceira ronda do Mundial de Superbikes de 2026.
Nicolò Bulega voltou a vencer sem oposição, nem emoção, repetindo o mesmo pódio da Corrida 1 e da Superpole Race, à frente de Iker Lecuona e Sam Lowes. A grande questão é perceber até que ponto o campeonato conseguirá manter o interesse ao longo da época.
A Superpole Race terminou com um resultado idêntico ao da prova de sábado, com Nicolò Bulega a vencer à frente de Iker Lecuona e Sam Lowes, que completaram o pódio. Mas também os quarto e quinto classificados repetiram, com Álvaro Bautista e Alex Lowes a colocar a sua Bimota como melhor nã-Ducati.
A segunda corrida longa também não trouxe grandes surpresas. Bulega não arriscou na partida e caiu para terceiro, mas rapidamente ultrapassou Lowes e Lecuona para assumir a liderança e escapar. Atrás, as outras Ducati voltaram a completar o mesmo pódio das corridas anteriores.
A principal diferença nesta terceira corrida foi o aumento do domínio: nas anteriores havia quatro Ducati nas quatro primeiras posições, enquanto desta vez foram seis nas seis primeiras. Yari Montella e Lorenzo Baldassarri completaram este domínio total da marca. Isto num fim de semana em que sofreram uma penalização no débito de combustível, conforme prevê o regulamento, tendo em conta o domínio exercido nas corridas anteriores.
A melhor moto não-Ducati foi a Yamaha de Xavi Vierge, que terminou em sétimo, a mais de 17 segundos do vencedor. Isto aconteceu num circuito como Assen, que historicamente não favorece tanto a Ducati, o que levanta questões sobre o equilíbrio competitivo do campeonato.
Danilo Petrucci terminou em nono como melhor BMW, enquanto Alex Lowes foi 11.º como melhor Bimota, apresentando uma quebra de desempenho face ao resto do fim de semana. Não houve quedas ao longo do evento, nem incidentes de relevo.
Kawasaki e Honda voltaram a ficar fora dos pontos, com Garrett Gerloff em 18.º com a Ninja e Jonathan Rea em 19.º com a única Honda em pista, já que Somkiat Chantra não participou devido a lesão.
Para Nicolo Bulega foi o terceiro “hat-trick” do ano, em três rondas, 29ª vitória no Mundial de SBK e a 13ª consecutiva, igualando o record duplo de Toprak Razgatlioglu qur atingiu essa marca em 2024 e 2025.
Miguel Oliveira com fim de semana difícil
O piloto português da equipa oficial da BMW que brilhara em Portimão com três subidas ao pódio no terceiro luigar, lutou com esperadas dificuldades no circuito de Assen, ao longo de todo o fim de semana. Tendo qualificado apenas em P13, o português viu-se forçado a efetuar recuperações no meio de um pelotão bastante equilibrado e a lutar com a sua moto, pouco ou nada, adaptada ao traçado neerlandês, com muitas mudanças de direção e inclinação a puxarem pela agilidade que a BMW não oferece… e sem muitos pontos de travagem forte, a tarefa complicou-se sobremaneira.
apesar de tudo, Oliveira salvou o sétimo lugar a na Corrida, alimentando a esperança de poder entrar no Top9 durante a SuperpoleRace para logra uma saída das três primeiras linhas da grelha de partida para a corrida 2. O que não aconteceu! Oliveira foi 11º, situação que ainda piorou na segunda corrida longa do fim de semana, com um P12 final. A BMW está, claramente, fora da luta direta com a Ducati, e só o talento de Oliveira e Petrucci poderá disfarçar esta falta de competitividade.
O Mundial prossegue a 1, 2 e 3 de maio, no circuito húngaro de Balaton Park.
Classificação do Campeonato:
1.º Nicolò BULEGA (Ducati-ITA), 186 pontos
2.º Iker LECUONA (Ducati-ESP), 117 pontos
3.º Sam LOWES (Ducati-GBR), 82 pontos
4.º Miguel OLIVEIRA (BMW-POR), 69 pontos
5.º Alex LOWES (Bimota-GBR), 69 pontos