Em 2024, o MotoGP terá um novo sistema de concessões, que atualmente favorece em particular a Honda e a Yamaha depois das muitas dificuldades dos anos recentes. A KTM opôs-se à ideia, mas acabou por votar a favor.
Ao mesmo tempo, o construtor austríaco procurava de forma empenhada ter uma vaga para uma segunda equipa satélite – que acabou por não obter. No entanto, nunca usou essa pretensão como «arma» de chantagem para aprovar as concessões. A garantia foi deixada ao The-Race.com pelo diretor desportivo, Pit Beirer:
– Não dissemos «queremos este lugar porque [em troca] poderíamos dar concessões a alguém». Dissemos realmente «queremos este lugar porque acreditamos que o merecemos pelos nossos esforços neste paddock». […]. Nunca existiram discussões entre nós e a Dorna para dizer «se quiserem as concessões, precisamos deste lugar».
