Em março passado, a Verge levou uma das suas TS Pro aos arredores de Londres para uma missão ambiciosa: bater um recorde mundial do Guinness.
O objetivo foi alcançado por Sam Clarke e Sara Sloman, que tornaram esta moto elétrica naquela que cumpriu a viagem mais longa numa única carga – foram 310,689 km ao longo de mais de 16 horas dentro do anel M25. Tudo foi feito em condições de tráfego normais, com congestionamentos, peões, semáforos.
Neste artigo, vamos conhecer um pouco melhor a moto que serviu para bater este recorde. A TS Pro tem um motor integrado na jante com impressionantes 102 kW de potência e 1.000 Nm de binário, permitindo alcançar quase 200 km/h de velocidade.
A autonomia pode alcançar os 349 km, dependendo do contexto de condução, graças a uma bateria de 21,8 kWh que pode ser carregada dos 0 a 80 por cento demora 35 minutos.
Ao nível de suspensões, atrás há um amortecedor e à frente uma forquilha convencional, ao passo que em termos de travões há dois discos dianteiros Galfer e pinças Brembo de quatro êmbolos com ABS; e disco traseiro Galfer com pinça Verge de quatro êmbolos. As jantes medem 17 polegadas.
Esta é uma moto que alega requerer mínima manutenção, tendo controlo de tração e modo de condução personalizado com limitação da velocidade e binário máximos. Há outros três modos de condução (Range, Zen e Beast, que é aquele em que toda a prestação é disponibilizada).
O condutor usufrui de controlo de velocidade de cruzeiro, punhos aquecidos, posições de condução ajustáveis e de um painel de instrumentos com sistema Verge HMI e atualizações over-the-air, assim como conectividade wifi Bluetooth.
A tecnologia continua com vários sensores, incluindo GPS, e o processamento de dados com Inteligência Artificial. Debaixo do assento há um espaço de armazenamento.
