Na mais recente edição das 8 Horas de Suzuka, a Suzuki conseguiu captar atenções de uma forma inesperada: apresentou uma versão em miniatura e elétrica da mítica GSX-R, criada a partir da bicicleta elétrica e-PO. Compacta, silenciosa e cheia de pormenores que remetem para as superbikes da marca, esta pequena máquina foi uma das estrelas fora da pista.
Apesar de não existir qualquer plano oficial para colocá-la nas linhas de montagem, o modelo funcionou como peça de exposição e como tributo aos 40 anos da gama GSX-R. O design replica fielmente a pintura de competição, inclui pequenas asas aerodinâmicas e até um escape falso Yoshimura, tudo montado sobre um quadro em liga de alumínio profundamente modificado. O conjunto é alimentado por um motor elétrico Panasonic e uma bateria de lítio de 16Ah, calçando pneus Bridgestone de 10 polegadas nas medidas 80/90-10.
A mini GSX-R foi apresentada ao lado da GSX-R1000R da Team Suzuki CN Challenge, que competiu com combustível totalmente sustentável. Em prova, a equipa terminou na 33.ª posição, bastante longe da Honda vencedora, enquanto a formação oficial Yoshimura SERT Motul subiu ao pódio no 3.º lugar.
Source: Visordown
Mais do que um mero protótipo, esta pequena GSX-R é um sinal de que a Suzuki está disposta a explorar formatos lúdicos e eletrificados que reforcem a ligação emocional com o público, abrindo espaço para novos produtos destinados a fãs, colecionadores e eventos promocionais. Se chegar ao mercado, poderá criar um nicho próprio dentro do universo das duas rodas elétricas.
