As motos de série e os pneus convencionais enfrentaram um desafio extremo. Uma equipa em representação da marca METZELER e da BMW Motorrad, com uma frota de BMW R 1300 GS equipadas com pneus Metzeler Karoo 4, alcançou e ultrapassou 6000 metros acima do nível do mar, partindo do mar, em menos de 24 horas. Uma subida muito difícil para os condutores, motos e pneus, que culminou na famosa encosta norte do Nevado Ojos del Salado, onde a expedição atingiu 6006 metros em apenas 19 horas e 22 minutos, alcançando uma altitude máxima de 6027 metros.
A expedição consistiu numa rota de adaptação subindo o Circuito de los Seis Miles, nas encostas do Nevado Ojos del Salado, situado exatamente na fronteira entre a Argentina e o Chile. Com 6891 metros, é o vulcão ativo mais alto do mundo, e o seu gémeo, o Nevado de Incahuasi, tem 6610 metros de altura. A BMW R 1300 GS equipada com pneus Metzeler Karoo 4 desceu depois ao nível do mar, nas margens do Oceano Pacífico, em Bahia Inglesa. Partiram às 15:00 horas locais do dia 6 de dezembro, atravessando o deserto de Atacama para chegar ao Nevado Ojos Del Salado, ultrapassando com sucesso os 6000 metros acima do nível do mar em menos de 24 horas. O objetivo foi alcançado às 10:22 da manhã a 7 de Dezembro.
Os condutores que estiveram a bordo de BMW R 1300 GS totalmente equipadas com pneus Metzeler foram Salvatore Pennisi, Diretor de Testes e Relações Técnicas da Metzeler, Christof Lischka, Diretor de Desenvolvimento da BMW Motorrad, Michele Pradelli, campeão italiano de enduro extremo e piloto de testes da revista italiana InMoto e Karsten Schwers, piloto de testes e jornalista da revista alemã Motorrad.
Salvatore Pennisi, Diretor de Testes e Relações Técnicas da Metzeler, afirmou: “Esta expedição permitiu-nos confirmar a forte relação entre a Metzeler e a BMW Motorrad mas, acima de tudo, demonstrar o valor de dois produtos de série que qualquer pessoa pode adquirir e utilizar mesmo nas condições mais difíceis. A subida aos 6000 metros foi extremamente dura, especialmente para a nossa equipa, que teve de se submeter a uma exigente preparação física antes de subir para as motos. Por isso, antes mesmo de exprimir a nossa alegria pela eficácia dos nossos pneus, há que felicitar os condutores”.
