Em 2026 vão existir mudanças significativas no paddock das Superbike. O Mundial de Supersport 300 vai chegar ao fim, sendo criada no seu lugar uma nova categoria de entrada – cuja designação ainda não foi revelada.
O WSSP300 surgiu em 2017, considerando-se que ‘cumpriu a sua missão de fornecer uma plataforma sustentável e acessível para talentos emergentes entrarem no Campeonato do Mundo’. A nova classe promete aproveitar este sucesso, enquanto melhora ‘a relevância desportiva e comercial da categoria de entrada’.
A mudança é justificada com vários aspetos. Desde logo, haverá uma redução da diferença de desempenho face ao Mundial de Supersport, de modo a ‘suavizar o caminho de progressão dos pilotos a mudarem-se para as classes maiores’. Para além disso, tenciona-se ‘atrair maior interesse de construtores, permitindo-lhes exibir maquinaria que reflete um segmento de mercado em crescimento’.
As motos da categoria que irá suceder ao WSSP300 terá motos com motores mais potentes de média cilindrada. Os detalhes dos regulamentos serão definidos nos próximos meses pela Comissão SBK.
Assim, a época de 2025 será a última do WSSP300, sendo que os construtores e as equipas terão esse tempo para se prepararem para a futura classe de eintrada.
