Maverick Viñales reconheceu que ainda não encontrou uma solução concreta para as vibrações sentidas na moto e explicou que está a procurar compensar essas limitações através do seu próprio estilo de pilotagem.
Quando questionado sobre se tinha trabalhado diretamente nesse problema, respondeu: ‘Não há nada mágico neste momento. Portanto, apenas com o estilo de pilotagem tento ver o que pode ajudar, o que pode provocar a vibração. Mas não experimentei nenhuma peça que eliminasse esse problema’.
Viñales comentou ainda a diferença entre pneus macios e médios: ‘O que senti na Sprint foi que os pilotos da Ducati conseguiam tirar o máximo desempenho do pneu macio logo na primeira volta. E nós não conseguimos’.
Isso criou uma desvantagem difícil de colmatar: ‘Depois senti que o nosso pneu era mais estável e eles começaram a abrandar um pouco. Mas se eles fazem quatro voltas em 1:36.9, 1:36.8, 1:37.0, ganham dois segundos. Depois é muito difícil recuperar’.
Com o pneu médio, a situação mudou: ‘Na corrida com o médio, tudo foi muito mais equilibrado. Tudo estava igual’.
