A Aprilia teve um começo de época promissor no MotoGP, a lutar por pódios alcançando mesmo uma vitória no GP das Américas. No entanto, não tem conseguido repetir esses resultados – pelo menos nas corridas principais, uma vez que nas corridas Sprint tem vindo a ser competitiva. O diretor-executivo Massimo Rivola quer ver reação, sabendo-se o que está a correr mal nesta altura.
Em entrevista à Sky Sport MotoGP, o italiano explicou que o problema está identificado: ‘Desde que voltámos à Europa há uma tendência clara. Uma Aprilia está por vezes na linha da frente, defende-se bem na Sprint, e depois na corrida longa não somos suficientemente competitivos do meio em diante. Há um problema de gestão de desempenho ligado, acima de tudo, ao consumo do pneu, temos de nos focar nisto’.
Rivola considera que há dois aspetos neste problema: ‘Penso que há uma questão de afinação, quer mecânica, quer eletrónica. E também como gerimos os fins de semana de competição. Precisamos de mais informação começando desde sexta-feira, mesmo sob risco de por vezes ter de começar desde a Q1’.
O engenheiro reconheceu, depois, que a distância para o topo nas corridas principais é grandes e há que melhorar: ‘Fomos 40 segundos mais velozes do que no ano passado, portanto é uma eternidade, mas ficámos a dez segundos do primeiro. […]. Estamos a cometer alguns erros ou a Ducati está a sair-se particularmente bem desde que voltámos à Europa. Eles fizeram um bom uso do teste em Barcelona, uma pista com pouca aderência, para darem um passo em frente. Eles foram bons, agora cabe-nos a nós. […]. O facto de não termos juntado as peças todas [em Silverstone] devia fazer-nos examinar a nossa consciência e entender como melhorar. A diferença é demasiado grande, precisamos de progredir’.
