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Home Desporto

Lucio Cecchinello à espera de ‘surpresas com alguns outros fabricantes interessados em assumir o projeto KTM, ou entrar na MotoGP’

by Carl Harrison
Dezembro 31, 2024
in Desporto
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Lucio Cecchinello à espera de ‘surpresas com alguns outros fabricantes interessados em assumir o projeto KTM, ou entrar na MotoGP’
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Ainda antes das notícias mais recentes sobre o futuro da KTM, que tudo leva a crer irá abandonar o MotoGP em 2026, Lucio Cecchinello já havia demonstrado alguma preocupação perante o futuro da fabricante e respetiva continuidade na categoria, deixando contudo a ideia no ar de que para 2027 poderiam haver mexidas.

O Chefe da LCR Honda havia partilhado há dias a sua preocupação perante o tema, antes das últimas notícias sobre o que deverá mesmo ser realidade e o adeus da KTM à categoria, ao afirmar em palavras ao GPOne: ‘Tenho dificuldade em fazer um julgamento sério ou realizado porque não tenho todos os elementos em mão. Falei com o Hervé Poncharal, e pelo que percebo, a KTM Motorsport é uma das empresas do grupo, que tem as suas próprias receitas e os seus próprios orçamentos. Posso imaginar que têm três receitas principais: uma da empresa-mãe KTM, que provavelmente desapareceu; outra da Dorna, que são direitos televisivos, direitos de participação, etc.; e outra dos patrocinadores’.

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E continuou: ‘Conhecendo um pouco os custos de uma equipa de MotoGP, e falando com o Poncharal, na minha opinião, usando o material existente; congelando o desenvolvimento; e tentando adotar uma política um pouco de poupança de custos, entre direitos televisivos e patrocínios, incluindo um muito importante como a Red Bull, penso que a equipa pode fazer as corridas mesmo que falte a entrada da KTM. Isso não significa que as possam fazer de forma vencedora, mas por outro lado, como me disse um engenheiro de eletrónica que trabalha na KTM, as novas motos e materiais já estavam prontos. Então, vão congelar o desenvolvimento, mas de uma moto de 2025’.

O desejo do responsável poderá mesmo estar em vias de não se concretizar: ‘Quero ser otimista e esperar que não haja problemas nem para equipas, trabalhadores ou pilotos para a época 2025-2026. Depois é óbvio que a participação em 2027 poderá ser um problema’.

Questionado sobre se seria um golpe para o campeonato perder a KTM, depois de já ter perdido a Suzuki recentemente, Cecchinello deixou uma esperança no ar:

– Sim, no entanto, penso que poderá haver algumas surpresas para 2027, com alguns outros fabricantes que poderão talvez estar interessados em assumir o projeto KTM, ou entrar na MotoGP. Ainda espero que entre agora e 2027, talvez com o retomar da economia e o fim de algumas guerras, a BMW possa talvez recuperar o entusiasmo e decidir entrar.

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