ヨシムラスERTモトルは、ボル・ドールでの勝利を収め、世界耐久選手権（EWC）の新しい世界チャンピオンとなりました。この勝利は、3年ぶりに日本のチームが表彰台の頂点に返り咲くことを意味し、ポール・リカールサーキットが日本の祝祭の舞台となりました。
グレッグ・ブラック、エティエンヌ・マッソン、ダン・リンフットからなるトリオは、24時間のレースを通じて卓越したパフォーマンスを示しました。チームは、ランディ・ド・プニエ、ジェレミー・ガルノーニ、フロリアン・マリーノが操るヤマハKM99に対して7周の差をつけてフィニッシュしました。さらに印象的だったのは、チャンピオンシップでの最も近いライバルであるYARTチームに対して17周の差をつけたことです。
ヨシムラスERTモトルのボル・ドール2024での勝利は、チャンピオンシップタイトルへの復帰を示すだけでなく、世界のモーターサイクル競技の中でも最も挑戦的な大会の一つにおける準備と戦略の重要性を強調しています。チームは、対戦相手の困難を利用し、24時間の厳しいレースを通じて一貫したパフォーマンスを維持するという模範的な戦術的スキルを示しました。
レースは、競争相手によって引き起こされた多くの困難によって特徴づけられました。レースの初めにチャンピオンシップのリーダーであったヤマハオーストリアレーシングチーム（YART）は、重要な機械的問題に直面し、1コーナーでカレル・ハニカが止まることを余儀なくされるなどのトラブルに見舞われました。
ホンダ・ヴィルタイズ#333も問題から免れず、レースの終盤にエンジンの故障が発生し、上位争いから撤退せざるを得なくなりました。また、ポールポジションからスタートしたBMWモトラッドのハンネス・ソーマーは、現地時間の午前2時34分に事故を起こし、勝利の希望が消えてしまいました。
スーパーストッククラスについて
スーパーストッククラスでは、チーム18サポールポンピエが勝利を収め、Rac41およびTRT27チームを上回りました。ナショナルモトスホンダは、ギヨーム・レイモン、セバスチャン・シュシェ、バレンティン・シュシェの素晴らしいパフォーマンスによって、このカテゴリーのタイトルを獲得しました。
