ホルヘ・マルティンは今週末のサンマリノGPでMotoGP世界選手権のリーダーシップを守ります。プライマ・プラマックのライダーは、フランチェスコ・バニャイアに対して23ポイントのリードを持ち、2023年に両方のレースで勝利したサーキットに到着します。
スペイン人は、昨年のパフォーマンスの重要性を過小評価し、現在のレベルがますます高くなっていることを強調しました：‘昨年の結果を受けてミザノにいるのは良いことですが、昨年の私の成績は今はもう重要ではありません。今大事なのは、改善を続け、学び続けることです。最近のレースではレベルが非常に上がっています。私は進歩していると感じており、どんどん良くなっていますが、他のライダーもそうなので、とても難しいです’。
一方で、マルティンはイタリアのライバルたちが素晴らしいコンディションであることを認識しつつ、自身の野望も高く持っています：‘ここイタリアでは、ペッコとエネア [バスティアニーニ] にとっては非常に良い週末になると感じています。彼らはここで非常に多くのトレーニングをしているので、確かに彼らにとって良いコースです。しかし私たちにとってもそうです。昨年のようなパフォーマンスを再現しようとしますが、非常に難しいでしょうが、最善を尽くします’。
2023年のミサノでの強力なパフォーマンスを可能にした要因について尋ねられた#89はコメントしました: ‘まあ、昨シーズンは最初の練習から非常に良い感触を持っていました。確かにペッコとマルコ [ベッゼッキ] も怪我をしていたので、彼らがどれほどそれに悩まされていたのか正確にはわかりません。しかし、彼らは100パーセントではなかったので、これは私にとってのアドバンテージでした。そして私は強かったです。インナーの高速コーナーで少しスピードが足りなかったので、今シーズンはもう少し良くなれることを願っています’。
7月、マルティンはワールド・ドゥカティ・ウィークでミサノの公道を走るドゥカティ・パニガーレV4 Sに乗る機会を得ました…そしてそのイベントについてのエピソードを明かしました: ‘ここに来て、良かったです。ミサノで少し走るのは良かったです。レースの前にフランキー [モルビデッリ] に聞きました:「でも、11コーナーでブレーキは？」。実際、私はブレーキをかけていました。彼は「いいえ、全開だよ」と言いました。だから、確実に私はおそらくコーナーで0.6秒くらい失っていたでしょう。しかし、これらのライダー [イタリア人]は、練習の後はかなり速いです。しかし、幸いにもMotoGPではブレーキをかける必要があります。だから、私はおそらくアドバンテージを持っているかもしれません’。
