ポル・エスパルガロはオーストリアGPでMotoGP世界選手権の2回目のワイルドカードを取得します。今週金曜日、彼はレッドブルリンクでいくつかのアップデートが施されたKTM RC16に乗っていました。例えば、スイングアームのエリアにある過激な空力要素や、新しい排気システムなどです。
#44は、このワイルドカードには目的があり、テストでの良い感触を受けてのものだと強調しました：‘感触は非常に良いです。実際、私たちはテストでトップライダーと競り合えるだけのパフォーマンスが出せると感じたので、ここに来ています。競争したいと思ったときは、目的があるからこそ競争しますし、テストでは非常に速く走れていたと感じています – ペースも計時へのアタックも非常に速かったです。そして、このバイクには大きなポテンシャルがあると思うので、他のバイクと同じラインに置きたかったのです。競技の週末ではすべてが変わるので、実際のパフォーマンスを見てみたいのです’。
このRC16のどの部分が改善されたのかについて、エスパルガロは次のように説明しました：‘KTMが取り組んでいる分野は多くあります。ライダーは時折、ブレーキングの部分で不満を言っており、苦労しています。トラクションにもいくつかの問題があります。最高速ではなく、これは私たちが求めていたものではありませんが、特にブレーキングに関しては、みんなが非常に集中しています。そして、トラクションも確実に重要です。少し早めに、より速く、そしてより良くトラクションを得られれば、加速とラップタイムはより速くなります’。
スイングアームのエリアにある新しい空力構造は注目を集めましたが、その目的は正確にはわかりません。スペイン人ライダーはあまり詳しいことを明かしませんでした：‘それは特定のエリアでリアホイールに大きな影響を与えます’。
