2025年のMotoGPシーズンに契約のない多くのライダーの一人はミゲル・オリベイラです。トラックハウス・レーシングのライダーである彼は、昨年古いRNFチームからアプリリアのサテライトチームに参加し、2024年も引き続き在籍し、最初の2年間の契約を全うしました。
契約の更新は可能性がありますが、それが唯一の選択肢ではないかもしれません。現在のグリッドにいる全てのライダーが受け入れられるわけではない非常に活発なライダーマーケットにおいて、少なくとも一人のルーキー、フェルミン・アルデゲールがすでに確定しています。
同時に、サーキットでのラップタイムやレースタイムはこれまでよりもはるかに速くなっています。オリベイラは、この改善と契約のプレッシャーとの関係について尋ねられ、次のように返答しました：‘契約のために私たちが速くなっていると思いますか？ [笑い] いいえ、そうは思いません。それは良い理論ですが、信じていません！’。
とはいえ、ポルトガル人は今年はより多くのプレッシャーがあることを認め、ライダーが結果やパフォーマンスで際立つ必要があると述べました：
– 確かにプレッシャーは増しています。大多数のライダーが来年の契約を持っていません。それがすべてを少し限界に押し上げており、みんな自分を示すために成果を出したいと思っています。 […] ポジションを争い、何らかの形で自分を輝かせなければなりません。
