トニ・ブー（モンテッサ）とエマ・ブリストウ（シャーコ）は、日本のタイセイ・ロテック・トライアルGPの2日目において、FIMハーツ2024世界トライアル選手権で完璧なスタートを維持し、トライアルGPおよびトライアルGPウィメンの主要クラスで勝利を収め、昨日の勝利を確固たるものにしました。ジャック・ピース（シャーコ）は、トライアル2でトップに立ちました。
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モビリティリゾートもてぎのいくつかのセクションの厳しさは、土曜日のアクション初日後にわずかに増しました。記録保持者のブーは、今シーズントライアルGPで18連覇を目指しており、1万2000人の観客の前で見事なパフォーマンスを披露しました。
雨の脅威があったものの、日中は温かく乾燥した状態が続き、昨日と同様の状況となり、ほぼ垂直のセクションではグリップが依然として希少なものでした。
セクション6で、足を地面につけたまま後ろに転がったと判断された際の最大点が、彼の最初のラウンドの10ポイントの中で唯一の大きな汚点でした。これにより、活気を取り戻したアダム・ラガ（シャーコ）に対して4ポイントのリードを得て、昨日2位だったガブリエル・マルセリ（モンテッサ）が15ポイントでトップ3のスペイン勢を完成させました。
トライアルのファンは、ブーが競争の激しいイベントでプレッシャーに対処する様子を見慣れており、対戦相手に対して強度を上げる前に、彼は合計九ポイントで二回目のラウンドを終え、勝利をライバルたちの手の届かないところに置きました。
四十二歳の二度のチャンピオン、ラガはこのクラスのベテランですが、プレシーズン中のチームとマシンの変更が明らかに彼を刺激し、二回目のラウンドでさらに十一ポイントを加えることで、快適な二位を確保しました。これは2022年以来の彼の最高の結果であり、二十四歳の若手マルチェリは十六ポイントを積み重ねました。
マルチェリがラガに追いつく希望は、セクション十で実質的に終わりました。彼はパンクのために二回目のラウンドで最大点を獲得するという非常に不運な状況に見舞われましたが、この遅れたドラマは彼を表彰台から引き離すことはなく、結局彼は同胞のアニオール・ヘラバート（TRRS）よりも七ポイント上位で一日を終えました。
トップ五はフランスのブノワ・バンカ（シャーコ）が完成させ、彼は昨日より一つ上の位置で、合計四十三ポイントを獲得しました。彼は緊張感のある最後のステージでイタリアのマッテオ・グラッタロラ（ベータ）を超えました。
昨年のトライアルGPでの二シーズンの準優勝者、ハイメ・ブスト（GASGAS）にはさらに不運がありました。技術的な問題により、彼は昨日九位に制限され、今日も再び苦しみ、期待外れの七位に落ち込みました。これは、シーズン終了時にブーを打倒する彼の希望に大きな打撃を与えました。
ブリストウは、11年間で10回目のTrialGPウィメンズタイトルを獲得し、主力キャリアを締めくくろうとしています。33歳のイギリスのスターは、シーズン終了時に引退する予定で、週末の2回目の勝利を収めましたが、激しい競争が繰り広げられました。
スペインのベルタ・アベラン（スコルパ）は、わずか2ポイントの初回を記録し、タイトル保持者に対して11ポイントのリードを奪いましたが、2回目のラップの途中で技術的な問題に直面しました。ブリストウがペースを上げ、合計にわずか5ポイントを追加する一方で、アベランはトライアルの最後の7セクションでポイントを積み重ね、合計37ポイントで3位に落ち、イタリアのアンドレア・ソフィア・ラビーノ（ベータ）に10ポイント差をつけられました。
