タイヤの圧力が再びオーストラリアのフィリップアイランドでのMotoGPスプリントレースでペナルティの原因となりました。ファビオ・ディ・ジャンナントニオは規則に違反し、8秒のペナルティを受けたため、5位から7位に落ちました。
スプリントレースでは、ライダーは最低圧力を30％以上の距離で維持することが義務付けられていますが、ペルタミナエンドウVR46のイタリア人ライダーはこれを達成できませんでした。
ディ・ジャンナントニオは、圧力に影響を与える要因が多く、ライディングスタイルの要素を軽視していると説明しました。しかし、この種の状況を避けるために改善が必要であることは認めました：
– ライディングスタイルはそれほど重要ではありません。圧力が急激に上がったり下がったりするレースがあり、それはトラック上の位置によります – 他のライダーの後ろにいるのか、一人で走っているのか。時には温度によって、時にはホイールに何か問題が起こることがあります – 昨日の練習で私もホイールに問題があり、圧力が常に下がっていました。したがって、いくつかの要因に依存しており、すべてのレースで調査対象になりたくないので、明らかに改善に取り組む必要があります。
