今週末、FIMスーパースポーツ世界選手権がアッセンTTサーキットで開催され、長く記憶に残るレースとなりました。グレン・バン・ストラーレン（パタ・ヤマハ・テン・ケイト・レーシング）がホームレースで勝利を収め、テン・ケイトチームのホームレースでも勝利を飾りました。#28は、アッセンで10年ぶりにオランダ人としての勝者となり、WorldSSPで同国出身の4人目の勝者となりました。
ホームヒーロー：バン・ストラーレンがウエルタスを打ち破る
レース1で4位でフィニッシュした後、バン・ストラーレンは素晴らしいパフォーマンスを見せ、2周目に雨用タイヤに交換して勝利を手にしました。#28はレースの終盤で2位に上がり、残り4周でリーダーに立ちました。バン・ストラーレンは、アドリアン・ウエルタス（アルバ・イタリア・レーシング・ワールドSSPチーム）を抑えてフィニッシュし、ウエルタスはWorldSSPクラスで4回目の表彰台を獲得しました。ウエルタスは、最初の周回でピットインしたニキ・トゥーリ（EABレーシングチーム）から2位を奪うためのリズムを見つけ、日曜日を通じて11回目の表彰台を獲得しました。
戦略：ピットストップがレース2の鍵となった
雨はウォームアップラップの間ずっと降り続き、全車がスリックタイヤを装着していました。1コーナーでリードしていたのはウエルタスで、雨が降り始めたときにピットに入ることになり、緊張感のあるレースのスタートとなりました。8台のライダーが最初のラップの終わりにピットインし、トゥーリが最初にピットゾーンに入ってきました。レースのリーダー、ウエルタスは、2周目にピットインすることを決定し、さらに8台のライダーが続き、それぞれがピットで少なくとも76秒の作業時間を必要としました。トム・エドワーズ（D34G Racing WorldSSP Team）は、スリックタイヤを選択した後、初期段階でレースをリードしました。ジョン・マクフィー（WRP-RT Motorsport by SKM-Triumph）もスリックタイヤを使用していましたが、最終的にはレースをリタイアしました。
スリックタイヤを履いたライダーと雨用タイヤを履いたライダーの間には、まだ14周残っている時点で1周あたり20秒以上の差がありました。エドワーズは、カイト・トバ（PETRONAS MIE Racing Honda）に追い抜かれ、トバはリーダーシップを奪取し、その後ロレンツォ・バルダッサーリ（Orelac Racing Verdnatura）がリーダーとなりました。ステファノ・マンツィ（Pata Yamaha Ten Kate Racing）は5周目にピットインし、#62を25位に留めました – ポイント圏外です。マンツィにとって状況は悪化の一途を辿り、76秒の作業時間を完了しなかったため、11.82秒のペナルティを受けました。残り10周で、2位争いは緊迫したもので、トゥーリがウエルタスとトバを抜くことに成功しました。しかし、ヴァン・ストラーレンは攻撃を仕掛け、リーダーシップを奪う前に2位に上がりました。
強力なペース：トゥーリはウエルタスに応えられない
レースの最後の周回で、すべての注目はオランダのヴァン・ストラーレンと2位と3位のドライバーに向けられ、ウエルタスがトゥーリをオーバーテイクしました。#66はウエルタスのペースに応じることができず、スペイン人はゴールラインでの差を半秒以上に広げました。最後の周回で強いペースを維持したヴァン・ストラーレンは、初めての勝利を手に入れ、地元のヒーローとなりました。
出典: WorldSBK.com
