来年、ドゥカティはMotoGPに6台のバイクを持つことになります – 工場チームの2台と、サテライトチームの4台です。ボルゴ・パニガーレのメーカーは、ほぼ20年間のパートナーシップの後、プライマ・プラマック・レーシングをヤマハに失いました。
これにより、岩田のメーカーは4台のバイクをコースに出すことになります – これは2022年以来のことで、最後にサテライトチームが参加していたシーズンです。マルク・マルケスは、この変化について異なる意見を持っており、それをどのように見るかによって異なります。
DAZNのインタビューで、8度の世界チャンピオンは、ドゥカティのライダーとしては、8台のメーカーのバイクをコースに維持したいと述べましたが、チャンピオンシップの観点からはそれが理想的なシナリオではないと認めました：
– 私はドゥカティのライダーとして、コースに8台のドゥカティが存在することを好みますが、MotoGPのファンとしては4台のヤマハがコースに出ている必要があります – 8台のドゥカティは存在できません。それは書かれていない法則ですが、チャンピオンシップのファンとしては4台のヤマハが存在することを好みます – なぜなら、すべてのメーカー、特に日本のメーカーが良いレベルに達する必要があるからです。チャンピオンシップはそれを必要としています。
